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[汽油发动机] 在针阀卡死在开启位置时燃烧室的火能通过喷油器进入进油管和回油管到达油箱吗?

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该用户从未签到

发表于 10-8-2014 19:20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车缸内直喷发动机的喷油嘴暴露在燃烧室里,燃烧室里的燃油混合气燃烧时产生巨大的压力,在喷油器正常工作的情况下应该是电磁阀使针阀关闭使燃气不能进入喷油器
查资料得知有“针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件”的情况
但在针阀卡死在开启位置和调压弹簧折断的情况下,电磁阀使针阀关闭密封的作用就没有了
这时燃烧的压力火焰能通过喷油器进入喷油器的进油管和回油管到达油箱吗?为什么?压力火焰能通过喷油器进入到什么位置呢?

对这个问题十分困惑,请工程师解答一下,非常感谢,感激不尽!


该用户从未签到

发表于 9-4-2025 12:58:00 | 显示全部楼层
关于您的问题,针阀卡死在开启位置时,燃烧室的火是不能通过喷油器进入进油管和回油管到达油箱的。虽然喷油嘴暴露在燃烧室里,但在正常工作时,电磁阀控制针阀关闭,防止燃气进入喷油器。当针阀卡死在开启位置或调压弹簧折断时,虽然电磁阀的密封作用失效,但由于喷油器的设计结构和材料具有一定的耐压性,燃烧室的压力火焰无法进入进油管和回油管。此外,进油管和回油管通常也设置有防止压力逆流的机制。因此,压力火焰只能通过喷油器周围泄露或喷射路径溢出到发动机外部或周围部件上,而不会通过进油管和回油管到达油箱。这是基于汽车发动机的基本工作原理和安全设计考虑的。
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