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5挡手动变速器总成挂倒挡时脱挡

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  • TA的每日心情
    开心
    23-7-2020 14:36
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2-9-2014 16:05:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    5挡手动变速器总,挂倒挡慢慢加油没有问题,加油猛的话,倒挡就脱挡。求助基本原因有哪些???谢谢了。
    
  • TA的每日心情
    无聊
    14-6-2015 21:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-9-2014 10:29:14 | 显示全部楼层
    不是慢慢加油没问题,是整车质量还不够,再上去几个人试试看,慢慢加油也是无效的。关键是那个齿圈的倒锥度数不够,导致了跳档。
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    该用户从未签到

    发表于 4-9-2014 14:37:07 | 显示全部楼层
    楼上正解!还要加上倒档齿轮的啮合长度!
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    该用户从未签到

    发表于 25-9-2014 11:35:36 | 显示全部楼层
    这个应该是设计上的问题了
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    该用户从未签到

    发表于 28-9-2014 17:59:07 | 显示全部楼层
    脱档:挂档完成后,即齿套已经与齿圈接合,在松离合器时、加速、减速等任何整车使用过程,出现齿套与齿圈自动脱离的过程  
    产生的主要原因:齿圈与齿套的倒锥角度被磨损,导致脱档力下降;同步器偏摆大,齿套与齿圈倒锥啮合不合理;过大的冲击;拉索行程不足
    你给的条件太少,也不太好判断
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    发表于 18-12-2014 22:39:18 | 显示全部楼层
    倒档设计的是直齿结构的吧,
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    发表于 11-1-2015 22:54:09 | 显示全部楼层
    5速变速器,倒档一般是滑动齿套换档。倒档齿轮倒锥角度数不够,至少超过20′,如果达到30′肯定没问题。另外还跟长度有关,另外还要考虑操纵机构是否有问题。
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