国内首台油电两用双动力新能源汽车横空出世！！

yy112 · 发表于 10-9-2014 13:04:21

本帖最后由 yy112 于 10-9-2014 13:17 编辑

油电两用车的问世代表了新能源汽车走进百姓的生活已经不远，它像一盏夜空中闪亮的灯光照亮了苦苦思索的广大设计人员，让科的家，理论家，砖家、各种高级设计师看到电动汽车的最高也是最终的发展发向。

参数如下：纯油状态下保持原车动力不变，操纵方式不变。纯电状态下两档变速，配有低速爬坡挡和高速行驶中的高速档，低速最高时速70KM/H,高速最高速度：100KM/H。可随意变换为：纯油动力、纯电动力、油电两用四驱动力。两套动力相互独立，前油后电。双换挡拨杆。纯电下最大行驶里程160-180KM, 油电车的配置完全消除了留在人们脑海里的：路上没电怎么办？跑长途怎么办？用一句话来概括就是：汽油车有的功能一样不少，汽油车没有的功能（电驱）咱这也有；麻雀虽小、八官俱全（汽油车比作五官的话，这里还多了三官）整套配置包括汽油车整车成本为5.8万元左右，量产后成本更低。

yy112 · 发表于 10-9-2014 13:08:23

本帖最后由 yy112 于 10-9-2014 13:11 编辑

样品车装配完成后的第二天就从广西南宁一直开回到长沙，驰骋1200KM无任何异常，因为第一次跑长途，时速保持在80-110KM/H间波动，服务区停车检查后桥及悬挂系统一切正常。现在样车在长沙市区开跑，天天用电驱上下班，只用了低速挡就能在市区道路游刃有余（最大速度70KM)；充一次电跑一个礼拜，每次充电费用10元钱，上下班单程大概10KM,双程20KM,每天跑20KM左右。一年下来大概6000元能回笼。

yy112 · 发表于 10-9-2014 13:10:03

奇瑞QQ007 · 发表于 18-9-2020 09:44:58

后桥怎么卖的？

[设计匹配] 国内首台油电两用双动力新能源汽车横空出世！！

相关帖子

快速发帖

浏览过的版块