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汽车制造中的ET阶段,PT阶段,SOP阶段描述

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  • TA的每日心情
    慵懒
    4-8-2015 09:24
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-10-2014 11:32:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    最近在学习一些东西,看到了很多自己不太了解的东西,发上来与大家分享一下,本人菜鸟一个,大神勿喷!
    1、ET阶段(Engineering Trial,工程调试——设计验证阶段):在车型开发初期,有设计公司对白车身的精度以及各个空位的精度进行验证和修正的阶段。  典型要求:模具标准化,工艺标准化,零部件与整车结构标准化,品质判定标准化。    2、PT阶段(Production Trial,生产调试——生产验证阶段):在通过了设计公司的设计验证后,在小批量的生产过程中,对车身的线上可操作性、零件的品质及包装的标准化进行验证和改善阶段。  典型要求:设备与工装夹具到位,人员到位,物料配套到位,生产性达标(工艺直通率、品质保障力与物料批产验证)   3、PP:预生产——初期量产  典型要求:工艺规范化、物流规范化,包装规范化、工位器具规范化、节拍符合设计要求、人员与训练组织到位    4、 SOP阶段(Start Of Production,小批量生产阶段):各项验证完成,进入投放市场的小批量生产。  典型要求:按设计节拍实现标准化作业
    

    该用户从未签到

    发表于 7-12-2014 13:38:32 | 显示全部楼层
    我觉得总结的很好,继续加油。
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  • TA的每日心情
    开心
    14-8-2015 09:24
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 14-7-2015 16:09:54 | 显示全部楼层
    不错,总算搞清楚了这个阶段的作用。
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