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[汽油发动机] EDC17中进气量与喷油量的关系

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该用户从未签到

发表于 22-10-2014 22:14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在lamda的map图中,怎么判断进气量与喷油量的关系,是进气量决定喷油量还是喷油量决定进气量,求前辈指点!谢谢


该用户从未签到

发表于 26-10-2014 21:15:52 | 显示全部楼层
EDC17是柴油的啊
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 27-10-2014 20:07:37 | 显示全部楼层
明天会更好123 发表于 26-10-2014 21:15
EDC17是柴油的啊

是的,柴油机的,
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  • TA的每日心情
    开心
    10-5-2021 22:58
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 8-11-2014 15:21:20 | 显示全部楼层
    应该是进气量来决定喷油量的。
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 13-11-2014 21:54:10 | 显示全部楼层
    cherry1863 发表于 8-11-2014 15:21
    应该是进气量来决定喷油量的。

    最主要的原理是什么?指导!
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    该用户从未签到

    发表于 17-11-2014 14:23:57 | 显示全部楼层
    不是柴油机中是质调节吗?由负荷调节油量……当年书本的理论。。。
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  • TA的每日心情
    无聊
    20-7-2018 15:42
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-11-2014 10:50:19 | 显示全部楼层
    对于柴油机,我的理解是相互作用,喷油量多,增压器转速会上升,进气口负压增加,进气量会增加,如果进气量足够,进气量再增大也不会影响喷油量,如果进气量不够触发了lamda限制就是进气量限制喷油量,因为lamda实际就是排放烟限,为了控制烟度,气不够只能喷更少的油保证完全燃烧。
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    该用户从未签到

    发表于 21-11-2014 14:54:20 | 显示全部楼层
    汽油机,进气量决定喷油量
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    该用户从未签到

    发表于 4-12-2014 13:10:45 | 显示全部楼层
    clfcherish12 发表于 28-10-2014 11:19
    SmkLim_mAirPerCyl 通过每转的进气量来决定油量,有相应公式计算,看策略就知道了

    请问每转的进气量如何计算?进气量应该是变的吧?谢谢
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