您好，欢迎来到 汽车工程师之家!登录[?]注册!connect_header_login!

设为首页收藏本站充值积分


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:542334618 

本站手机访问：直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
    智界S7的E/E网络介绍详解整车区域控制器（ZCU)深度详解域控制器！全面了解智能汽车域控制器
返回列表 发新帖
  • 1151查看
  • 10回复

[燃烧与排放] NOX秒采图

[复制链接]

Z°
  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 14:00

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 29-10-2014 19:51:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    为什么都是加速时出现？
    23.bmp
    大众维修群 通用维修群 五菱维修群 长安维修群 奇瑞维修群 吉利维修群 比亚迪维修群 上汽维修群
    丰田维修群 本田维修群 日产维修群 现代维修群 雪铁龙维修群 卡车维修群 福特维修群 长城维修群
    回复

    使用道具 举报

    
    明天会更好123

    该用户从未签到
    发表于 29-10-2014 21:16:33 | 显示全部楼层
    这个图很奇怪啊，一般NOX的生成是由于过稀的混合气，催化器漏气，排温高造成的，生成的区间确认是加速段，但也是在NEDC循环的市郊工况下生成较多，楼主的NOX生成在前4个市区工况都到达了200ppm左右，还是建议查一下排气系统的密封性。此车是否是小排量发动机？HC和CO在高速段可好？若小排量发动机这个数据看可能CO和HC在高速段超啊！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    Z°
  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 14:00

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 30-10-2014 20:16:20 | 显示全部楼层
    明天会更好123 发表于 29-10-2014 21:16
    这个图很奇怪啊，一般NOX的生成是由于过稀的混合气，催化器漏气，排温高造成的，生成的区间确认是加速段，但 ...

    CO  HC  都都标准50%以内。只有NOX高而且密封性可以保证没漏气。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    Z°
  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 14:00

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 30-10-2014 20:24:00 | 显示全部楼层
    明天会更好123 发表于 29-10-2014 21:16
    这个图很奇怪啊，一般NOX的生成是由于过稀的混合气，催化器漏气，排温高造成的，生成的区间确认是加速段，但 ...

    如果是漏气，那也不只是单单市区工况NOX冒出的多，应该郊区工况NOX更高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    明天会更好123

    该用户从未签到
    发表于 30-10-2014 20:26:12 | 显示全部楼层
    如果从标定上看的话就看看超标处的fr，过渡工况的油膜吧，貌似你这个超标都是在相同的rl和nmot下的，有date数据的话重点查吧。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    fmq8
  • TA的每日心情
    慵懒
    16-11-2016 23:22

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 12-11-2014 22:41:55 | 显示全部楼层
    曾遇到此类问题，期待哪位大神详解。。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    zhouquan329

    该用户从未签到
    发表于 19-11-2014 00:14:20 | 显示全部楼层
    有可能是加速段油门踩踏过猛  EGR阀突然关闭  导致NOx上冲
    以前遇到过这种情况
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    海加尔峰的精灵

    该用户从未签到
    发表于 19-11-2014 16:38:17 | 显示全部楼层
    你这图是用什么设备检测的啊？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    bmwm30862

    该用户从未签到
    发表于 19-11-2014 22:42:29 | 显示全部楼层
    都是3档换挡时候，换挡时候过渡工况是不是有问题？该转速下是否断油
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    Z°
  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 14:00

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
     楼主| 发表于 22-11-2014 10:41:19 | 显示全部楼层
    zhouquan329 发表于 19-11-2014 00:14
    有可能是加速段油门踩踏过猛  EGR阀突然关闭  导致NOx上冲
    以前遇到过这种情况

    这车没有带EGR这功能。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
    轻松寻乐

    该用户从未签到
    发表于 24-11-2014 13:59:46 | 显示全部楼层
    个人观点：NOx上冲点应该在2档切3档的时候，换挡过程中需松开油门踏板，气门关时的充气效率有点小，导致喷油量小，在3档加速进气量增大时没有形成足够的油膜，从而导致NOx升高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    快速发帖

    高级模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    精选频道
    Vehicle design
    Vehicle electron
    Auto company
    Auto market
    Tech management
    人气社区
    Auto design
    Engine forum
    Vehicle body
    Vehicle chassis
    Engineer club
    站务中心
    标签
    常见问题
    QQ: 542334618
    本站邮箱
    手机版
    官网介绍
    本站广告
    联系我们
    关于我们
    法律条款
    About US

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 27-8-2025 02:37 , Processed in 0.284533 second(s), 44 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.