独立点火线圈怎么判断好和坏

274231857 · 发表于 1-11-2014 21:35:48

独立点火线圈怎么判断好的还是坏的，用简单的办法检测

路远新自由 · 发表于 2-11-2014 21:05:28

拔下来测量初级线圈阻值大约零点几,,,,次级线圈大约4-6k欧姆

274231857 · 发表于 2-11-2014 22:52:46

是那种集成电路的点火器啊

安翠影 · 发表于 19-11-2014 12:27:55

用工作得好的缸与不好的缸的电火线圈对换就行

慎黎明 · 发表于 11-1-2015 21:00:09

换位就知道啦

林仔 · 发表于 16-1-2015 22:50:23

本帖最后由林仔于 16-1-2015 22:57 编辑

以前是吊火------熄火，提前弄松或拔出分缸线（露出铜线头），例如1缸，着车怠速，缸线离火花塞1厘米左右，蓝色的高压跳火“啪。啪。啪。啪”。。。。。。。。。。
或是一个火花塞放在缸盖上，分缸线离火花塞1厘米。着车，火花塞电极跳蓝色火。既可检查火花塞又可检查分线等。
现在电喷，不知可否。

qianzhao88 · 发表于 23-1-2015 15:16:38

点火线圈出现故障，该缸工作不良甚至根本不工作，最快速的检测方式，就是用红外测温仪，测量每个缸排气歧管的表面温度，有故障的那个缸的排气歧管表面温度会明显低于其他缸，然后把这个有故障的点火线圈和其它缸正常的点火线圈对调，启动几分钟后，再次测量排气歧管的表面温度，如果故障气缸跟着对调，确认是点火线圈故障，如果故障气缸未变，则说明故障在火花塞，或者喷油器，或者气缸本身的机械部分

老烟枪 · 发表于 30-1-2015 21:26:08

楼上维修老手，学习了

zy18621913530 · 发表于 29-5-2015 14:43:00

很不错的经验

_Z1YUS · 发表于 1-6-2015 09:34:52

说的都不错

asdf天空 · 发表于 8-6-2015 20:44:09

用一个螺丝刀挨着缸头，高压线靠近螺丝刀，启动电机劳动发动机，看是否有火花，火花颜色判断点火强弱。

独立点火线圈怎么判断好和坏

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