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[控制策略] ECU后运行时间

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该用户从未签到

发表于 5-11-2014 10:48:51 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问下后运行post-drive与afterrun是同一概念吗如果不是它们的持续时间怎么算的


该用户从未签到

发表于 8-4-2025 19:18:00 | 显示全部楼层
关于您的询问,ECU后运行时间中,“后运行”(post-drive)与“afterrun”并非同一概念。

“后运行”(post-drive)通常指的是车辆在行驶一定距离或时间后,ECU所记录的运行状态数据,包括车辆的性能、传感器数据等,这些数据对于车辆性能的优化和故障诊断至关重要。

而“afterrun”一般指的是车辆熄火后,ECU的某些功能或系统仍会继续运行一段时间的特性,如电池管理系统等。其持续时间取决于具体的系统设计和控制逻辑。

关于两者的持续时间计算,这涉及到具体的车型和ECU设定,通常需要通过专业的诊断工具或软件来读取和分析相关数据。
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该用户从未签到

发表于 8-4-2025 19:18:00 | 显示全部楼层
关于您提到的ECU后运行时间,后运行(post-drive)与afterrun并不是同一概念。

后运行(post-drive)通常指的是车辆行驶过程中,ECU完成主要控制任务后执行的附加操作或监控程序的时间段。它涉及一些后续处理和监控任务,确保车辆正常运行。而afterrun则特指发动机在熄火后继续保持运转的一段时间,这是为了等待涡轮增压器冷却或其他相关操作。

关于它们的持续时间,这取决于车辆的具体设计、ECU编程以及车辆的使用情况。通常,这些时间都是经过精确计算和测试得出的,以确保车辆的正常工作和性能。在车辆研发阶段,工程师会通过测试和标定来确定这些时间参数。具体的持续时间可能需要查阅相关车型的维修手册或技术规格。
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