一个世界空白的汽油机能让天空变蓝的探讨

Framigo

      技术可以改变世界，在此首先让大家讨论一下，设原来用一吨同样质量的TNT炸一座山，原来用一根导火索和一个雷管，现在用一百个雷管电子引爆，它能成立吗？如果能成立，它的威力又是原来的几倍。
     我在上世纪八十年代就进行了几年的试验，得到非常好的效果，又经过三十年的不断推敲和探讨，探讨出从原来点状定向式火焰传播燃烧，发展到立体爆炸式燃烧。真正的深思熟虑后才提出这个课题，它的理论依据是增大点火能量，缩小燃烧半径提高燃烧速率，缩短缸内燃烧时间从而提高汽油机的压缩比。
     在此诚恳地恳请我的老师，国家运输专家边耀璋教授和懂得这方面知识的专家教授来共同探讨，共享这个课题的乐趣，全世界都是提高汽油的辛烷值即油号来提高汽油机的压缩比，而我又再从现有的压缩比通过缩短缸内燃烧时间来继续提高汽油机的压缩比，会得到成立认可吗？下面我会从点线面体逐一解读出来，让大家质疑驳斥争论和计算，看这样做能否可行？能将汽油机的压缩比提高到什么程度，它的功率实力节能减排会产生多大的变化？这个发动机问世后，会让天空逐渐变蓝吗？  

       技术可以改变世界，改造汽油机的点火技术，使汽油机的功率实力，节能减排都能登上世界的颠峰，让天空变蓝，这是我在上世纪八十年代在实践中经过几年试验总结得来的柱状爆炸式火焰传播燃烧的点火技术；我们可以拿宗申摩托集团的zs125---7s双火花塞的摩托车发动机来举例，如果将双火花塞改造为双点状定向式火焰传播燃烧，同时加上让它们同时同步工作的点火技术，就能让该产品抢先站上摩托车市场，在市场供不应求。改装多则要一周，少则一天，一个世界空白，功率油耗都会是世界弟一的单缸发动机就问世了；事实胜于雄辩，实践是检验真理的唯一标准，来展现给世人看； 另外，在这里也提一点自己的看法，zs125---7s设计的中高速异步点火是不必要的，因为国家曾经试验过，已经放弃了，点火角提前的做法是不可取的，这样做平原高速行驶会好开些省点油，但在山区行驶发动机会发出突突突的响声，油耗会升高，发动机的寿命会短。

        抛砖引玉，欢迎大家的质疑驳斥，我会逐一解读大家的意见。

Framigo

不错的想法。

Framigo

不错的想法。

aaacxj

呵呵，逆天是可以的，自古大禹治水就是两个办法，一个是 引 ，一个是 堵，问题 1、压缩比有个最佳值，再大动能会转变为热能；2、提高燃烧速度做功的时间也会有减少，环保 牺牲了升功率，商家不同意，至于 双活塞 多次一举，瞎子点灯白费蜡。

宿舍里的孩子

感觉很有道理，新人顶

范志强

aaacxj 发表于 29-4-2015 10:26
呵呵，逆天是可以的，自古大禹治水就是两个办法，一个是 引 ，一个是 堵，问题 1、压缩比有个最佳值，再大动 ...

我是在实践中试验得来的，已经得到很好的效果，但我的知识很少，很多知识我都不懂，但我在实践中做出了，又想到了。我的论点是缩短缸内燃烧时间，在现有的基础上再度提高汽油机的压缩比。我没有提到双活塞的事，恳请继续关注，请看我的原文，我儿子是外行，他改过的文章很走样，谢谢您的关注。

范志强

Framigo 发表于 28-4-2015 22:21
不错的想法。

不是都是想法，我已经做到了谢谢您的关注，我儿子外行，改过的文章己走样，请继续关注我的原文

范志强

宿舍里的孩子 发表于 29-4-2015 19:13
感觉很有道理，新人顶

        多谢您的理解和支持,只要按照文章说的去做,就可以改装任何汔油机,但一定要在实践中找到改装点火技术后的发动机的面工况的最佳点火角,特别是柱状和多柱状点火技术,否则会被权威的专家教授说会爆震不能改弹压下去,如果十分找不到的话,那就请问我吧,我会根据怎样改装来分别告诉怎么样才能找到它.
         由于我的电脑知识很少,文章是叫我的儿子发的,他的工作很忙,我在网上发现我的文章主要的内容不见了,不知道是为什么,也不知道怎样去问,在此顺便提一下,看有什么反应,如果有人关注或重视,我还会把一个世人都追求还不能实现的课题将发出去供大家讨论,希望有人关注.