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[发动机标定] INCA里面的CDM中DCM文件有什么用,干嘛要将对比,找不同的变量,直接用就是咯,难....

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  • TA的每日心情

    21-6-2015 22:16
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-5-2015 06:52:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    2.不知道各位可碰到过,正在标定中,可是因为一些原因,ECU,590都同时断电,当重新上电接入系统后,发现INCA内的数值已经是标定过的数值,但是却无法改动了,发动机也是按照标定过后的数值运行的,这种情况该怎么处理
    
  • TA的每日心情

    21-6-2015 22:16
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 31-5-2015 06:53:17 | 显示全部楼层
    1.INCA里面的CDM中DCM文件有什么用,干嘛要将对比,找不同的变量,直接用就是咯,难到有什么区别吗
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  • TA的每日心情
    慵懒
    18-6-2015 23:33
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-6-2015 00:59:38 | 显示全部楼层
    证明INCA和ETK的通讯已断,但ECU仍在按断之前已down到ETK中的匹配数据工作。此时没法切到WP了,重连吧。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    19-6-2015 19:20
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-6-2015 21:12:01 | 显示全部楼层
    工作在RP上了,切换到WP就可以标定了
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  • TA的每日心情
    擦汗
    19-7-2015 20:41
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 19-6-2015 22:04:14 | 显示全部楼层
    如果已处在wb,但仍无法该值,但能看到其他变量,那么说明上电后没有checksum验证成功,重新F3初始化一下就重新连上了

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  • TA的每日心情
    擦汗
    19-7-2015 20:41
  • 签到天数: 23 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 19-6-2015 22:07:15 | 显示全部楼层
    DCM文件是一般是用来向hex中倒入已经配好的数据用的,当然也可以不用DCM,直接hex对比之后copy到新hex中
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