液力变矩器的手动档应用

sjs

液力变矩器在AT系统中,是发动机与变速器的连接部件,它的柔性连接和增矩能力使得汽车在起步和低速阶段的动力性能大幅提升.
在手动变速系统中,如果引入液力变矩器,同样可以大幅提升起步和低速性能.这种能力在小型车辆上,可能并没有什么明显好处,但在重型车辆上,比如重卡,各种工程车辆,这种能力可能让车辆性能脱胎换骨.
我们让离合器和液力变矩器整合为一个新部件,替代于手动变速系统的离合器位置.
不知道大家对这个设想怎么看?

wangxingong

应该可以克服“嗒嗒”的响声问题吧！