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[设计匹配] 非独立悬挂底盘的助力转向部分机构与板簧的布置运动关系如何理解

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  • TA的每日心情
    开心
    18-10-2015 00:19
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-10-2015 14:48:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    助力转向机构的转向纵拉杆在板簧上下跳动时承受的冲击力大吗?在设计时如何进行
    
  • TA的每日心情
    开心
    4-5-2017 14:25
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 22-11-2015 17:36:06 | 显示全部楼层
    我也想知道啊
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  • TA的每日心情

    23-8-2015 08:12
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-12-2015 16:47:11 | 显示全部楼层
    干涉一般是避免不了的,干涉量要尽可能的小。当有悬架系统和转向系统干涉引起的转角小于转向系统间隙时,不会对车辆行驶有影响,当大圩时,在不平路面有可能造成跑偏!
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