一般气门旋转是靠凸轮和挺杯的偏心，但是现在很多是滚子摇臂式的，气门怎么自转呢？

fengzhu · 发表于 16-11-2015 16:11:12

请教个问题，一般气门旋转是靠凸轮和挺杯的偏心，但是现在很多是滚子摇臂式的，气门怎么自转呢？

shadowyjm · 发表于 16-11-2015 18:45:21

本帖最后由 shadowyjm 于 16-11-2015 18:49 编辑

气门旋转机构可以实现这一功能，一般分为两种：低摩擦型自由旋转机构和强制旋转机构！

yangmo · 发表于 17-11-2015 10:31:27

何为低摩擦型自由旋转机构呢? 指的是靠气门自由转动吗？

shadowyjm · 发表于 19-11-2015 11:07:51

本帖最后由 shadowyjm 于 19-11-2015 11:12 编辑

yangmo 发表于 17-11-2015 10:31
何为低摩擦型自由旋转机构呢? 指的是靠气门自由转动吗？

低摩擦自由旋转就够，气门锁片并不能直接与弹簧接触，而是装在一个锥形套筒中，后者的下端支撑在弹簧座平面，套筒端部与弹簧座接触面上的摩檫力不大，而且在发动机运转振动力的作用下，在某一短时间内可能为零，这就使气门有可能自由地做不规则运动

winters666 · 发表于 20-11-2015 16:15:41

气门儿本来就可以自转的，因为有气门儿摇臂间隙的存在，只不过强制自转的气门儿在工作时，气门儿的密封度比自转的要好一些而已，而且气门口与气门儿座圈之间的平整度要好于自转的，但气门儿和气门儿口的质量也比自转的好很多。

zsjesen · 发表于 27-11-2015 10:16:35

shadowyjm 发表于 19-11-2015 11:07
低摩擦自由旋转就够，气门锁片并不能直接与弹簧接触，而是装在一个锥形套筒中，后者的下端支撑在弹簧座 ...

自由不规则运动，是指纯机械驱动吗？那怎么实现控制呢？

shadowyjm · 发表于 27-11-2015 10:29:35

这个由于本人没有接触过实物，只是在原理书上看到的，个人觉得低摩擦型自由旋转机构和强制旋转机构这两种方式不是认为能够直接参与控制，也许是在设计初期就已经想好，是否需要实现气门的自由旋转，还是强制在一个固定的周期内必须完成一次或几次旋转！或者出于设计成本，干脆就不加入该机构！以上仅是我个人看了后的想法，要是叙述有错请见谅！

[进排气系统] 一般气门旋转是靠凸轮和挺杯的偏心，但是现在很多是滚子摇臂式的，气门怎么自转呢？

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