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[设计匹配] 怎么理解 离合器摩擦力越大 传递的扭矩就越大 呢?

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发表于 8-12-2015 21:37:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机扭矩是通过离合器传递的  但怎么理解 离合器摩擦力越大 传递的扭矩就越大 呢?   摩擦力和传递的扭矩什么关系呢?  谢谢

  • TA的每日心情
    无聊
    30-12-2016 21:17
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 8-12-2015 22:38:11 | 显示全部楼层
    发动机动力通过离合器传到变速箱,发动机飞轮和离合器摩擦片之间的分离,结合,控制动力的中断,扭矩等于力乘以距离,摩擦片是圆的,摩擦片上一点受的摩擦力乘以到圆心的距离,就是扭矩
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     楼主| 发表于 9-12-2015 08:35:09 来自手机 | 显示全部楼层
    [quote]天山之狼 发表于 8-12-2015 22:38


    就是说 摩擦力矩就是传递的扭矩是吗
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  • TA的每日心情
    开心
    2-7-2015 08:33
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 9-12-2015 08:45:08 | 显示全部楼层
    个人理解不同,我的理解是,摩擦片保证了飞轮与变速箱之间扭矩的传输,扭矩的大小,是发动机本身能力决定的,摩擦片只是保证飞轮与变速箱之间的同步扭矩传输。如果摩擦力大,可以减少传递过程中的扭矩损失。飞轮传输的扭矩,首先驱动的是摩擦片,如果摩擦片摩擦力不够大,扭矩就要更多损失在驱动摩擦片。只是个人见解,未必准确。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    15-11-2015 10:19
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-12-2015 19:13:49 | 显示全部楼层
    发动机与变速箱之间通过离合器结合,摩擦片与飞轮通过压力结合,压力大小和摩擦片的面积和材料,影响了发动机传向变速箱的扭矩!
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     楼主| 发表于 9-12-2015 22:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
    [quote]坏车才子 发表于 9-12-2015 19:13


    也就是说扭矩是靠飞轮和离合器之间的摩擦力传递的,但摩擦力的大小和传递的扭矩不是相等的关系对吧
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     楼主| 发表于 9-12-2015 22:53:17 来自手机 | 显示全部楼层
    [quote]坏车才子 发表于 9-12-2015 19:13


    也就是说扭矩是靠飞轮和离合器之间的摩擦力传递的,但摩擦力的大小和传递的扭矩不是相等的关系对吧  只是说摩擦力大了 传递的扭矩就大  但二者不是相等的关系对吧
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    该用户从未签到

    发表于 10-12-2015 09:59:11 来自手机 | 显示全部楼层
    摩擦力越大所能传递的最大扭矩越大,是最大扭矩。 懂么?
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