外转子轮毂电机的设计

mavericor

又一次来到工程师论坛，面对现在比较热门的车用驱动电机，一般采用中央驱动的方式，但轮毂电机作为新生的产物，当工程师们突破一些限制其发展的技术之后，必然会占有大量的市场。那么，问题来了，轮毂电机又分为高速减速驱动（内转子）和低速直接驱动（外转子）。相对于内转子电机，外转子在轮毂电机系列有着更多的发展前景。但现有的电机设计理论和计算公式一般都是基于内转子电机，对于外转子也许更多的公式已经不再适用，所以，特此再次提出，有没有志同道合的同事们一起探讨探讨，期待您的加入，谢谢！！！

小神童

……我也是来学习的