问下发动机台架辐射噪声和CAE仿真如何对比

丶花颜诱君醉

问下发动机台架辐射噪声和CAE仿真如何对比.
CAE仿真结果和台架测试结果偏差大。如何才能调整 才能将仿真计算结果与 试验结果进行对标。

开垦者

针对您提出的问题，发动机台架辐射噪声与CAE仿真对比，在实际应用中确实存在偏差大的情况。为了调整并确保仿真计算结果与试验结果的对标，首先需要对比仿真模型与实际测试条件是否相符，包括台架的结构、环境因素以及边界条件等。此外，通过修改仿真模型的参数设定、完善模型建立方法以及优化仿真分析流程，来缩小仿真与测试的差距。同时，收集实际测试数据，对仿真模型进行验证和校准，确保仿真结果准确性。不断调整和优化以上措施，最终实现仿真与试验结果的良好对标。

baoshijie

关于发动机台架辐射噪声与CAE仿真对比的问题，首先需明确两者在原理上的差异性。CAE仿真主要依赖模型与算法模拟，而台架测试则反映实际运行中的真实情况。当出现偏差时，可以从以下几个方面进行调整：

1. 验证仿真模型的准确性，确保模型参数与实际发动机一致。
2. 考虑实际运行中的外部干扰因素，如环境噪声、振动等，仿真中应加以模拟。
3. 对比测试设备与仿真中的边界条件，确保两者一致。
4. 根据测试结果对仿真模型进行修正和优化，提高仿真的准确性。

综上，针对您的情况，建议从模型验证、外部因素考虑、边界条件对比和模型优化等方面入手，逐步缩小仿真与测试的差距。