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[增压器] 关于增压器问题的求教

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  • TA的每日心情
    擦汗
    7-7-2018 20:35
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 19-1-2017 21:42:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    最近小弟做天然气发动机匹配,由于是发电用的很好配,已成型一台样机。
    不过厂家最近把排气管换了,换成水冷的了。。。本来增压压力能上的去,结果现在测试数据相比前一台很差,压气机也跑不到高效率区,发动机只换的水冷排气管,其他相位什么的都没变

    求教:坛子里有没有大神做过相关的测试?根据我猜测,是因为冷却后进入蜗壳的热量降低,导致增压器转速下降,试验数据同时也证明了这点,前一台转速能到额定98000转,现在这台水冷的最高也才87000不到,进入蜗壳的温度也由原来的680降到600多一点。这应该怎么调整增压器??需要更换小一点的蜗壳吗?
    
  • TA的每日心情
    开心
    20-10-2017 09:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-10-2017 10:08:28 | 显示全部楼层
    排温降低后,增压器进气能量低了,导致增压器转速度降低,进气量及进气压力减少,压气机特性左移,致使发动机外特性无法保持在原压气机特性高效区内。
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  • TA的每日心情
    开心
    17-1-2019 15:31
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 30-6-2017 16:13:03 | 显示全部楼层
    可以适当调小一点0截面面积,试试
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    该用户从未签到

    发表于 13-2-2017 00:01:31 | 显示全部楼层
    厂家为什么要换水冷的排气歧管,目的是什么?
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  • TA的每日心情
    开心
    23-2-2021 20:01
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-1-2019 16:55:34 | 显示全部楼层
    更换水冷排气管后排温降低,增压器能量利用减小,导致增压器转速降低,偏离高效区。建议先换一个小一点的涡壳进行试验对比,如果涡前压力过高,可能需要重新进行增压器匹配。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    7-8-2019 21:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-8-2019 21:25:35 | 显示全部楼层
    顶楼上,无法保持在原压气机特性高效区内。
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