线上制动液无法抽住真空，求原因解决，各位大神求助

椛_少♂

   问题表现模式为：线上设备抽真空一二次都无法抽住真空，线下四轮毂放弃强制加注，循环几分钟制动管路全部检查，包括ABS阀都检查了，都无法发现漏点，对制动液管路。四通接头都力矩检查过，符合工艺要求，设备也定期维护保养，排除设备原因，加注枪头密封圈也进行定期更换，现在无法找到真正原因，求大神解决~详细专业人士进！！！！

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针对线上制动液无法抽住真空的问题，可能的原因包括：制动液本身存在质量问题，如含水量过高导致吸湿性过强；密封件老化或损坏，如密封胶圈、密封垫等；或是制动液加注设备参数设置不当。建议首先检查制动液的品质，确保其符合标准。同时，对密封件进行全面检查，更换老化或损坏的部件。此外，重新校核设备参数，确保其处于最佳工作状态。如问题仍未解决，建议采用压力测试法进一步定位漏点位置。希望这些建议能帮助您解决问题。

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针对线上制动液无法抽住真空的问题，经检查未发现明显的漏点，且设备、密封等均符合工艺要求，可考虑以下几个方面解决：

1. 制动液质量问题，可能含有杂质或水分，影响真空抽取效果。建议更换品牌或型号的制动液进行试验。
2. 检查真空泵的抽气效率，可能存在老化或内部堵塞现象。必要时更换真空泵。
3. 检查制动液加注枪头与制动系统连接处是否紧密无泄漏，更换密封件后再次检查。

建议逐一排查上述可能性，找出问题根源并解决。若问题仍未解决，请进一步详细检查设备使用记录及操作细节，以确认是否存在未知因素导致问题出现。

suzuki

针对您所描述的制动液无法抽住真空的问题，经过初步判断，可能存在以下几种原因：一是制动液中的空气未能完全排出，二是制动液可能存在微小泄漏点未被检测到，三是真空加注设备性能异常。解决方案如下：

1. 确保制动液完全更换，并多次尝试抽真空以排出所有空气。
2. 使用专业检测设备对制动系统进行压力测试，以查找可能的微小泄漏点。
3. 检查真空加注设备的性能，确保其处于正常工作状态。
4. 对所有相关部件如四通接头、ABS阀等再次进行检查，确保无遗漏。

以上仅为初步判断和建议，如需更详细的解决方案，建议咨询专业工程师或进一步研究相关资料。