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[设计匹配] 前后转向不同步

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  • TA的每日心情
    开心
    11-3-2018 10:32
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-4-2018 15:25:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    小弟不才,做了一个混凝土搅拌运输车,可以四轮转向,前后转向驱动桥转向油路是串联连接,实际效果是前后轮转向并不同步,但是看着国外车,相同配置,转向同步做的非常好,不知道是什么原因
    

    该用户从未签到

    发表于 24-3-2025 11:03:00 | 显示全部楼层
    关于前后转向不同步的问题,在混凝土搅拌运输车上确实需要注意。根据您所描述的,前后转向驱动桥转向油路串联连接,实际造成转向不同步的原因可能涉及多个方面。首先,检查转向系统内部压力控制是否精准,若压力控制不稳定,会导致转向速度不一致。其次,转向驱动桥的设计参数可能需要根据实际车型调整优化,如转向角度、传动比等。此外,还需检查前后轮轴承及转向机构的装配精度,因为微小的不精准都会影响到整体同步性。针对这种情况,建议深入分析转向系统的每个环节,综合考虑整体参数和设计,并进行精细化调试。针对国外的同类产品表现良好情况,建议研究其设计细节和制造工艺,以找到差距并改进。
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