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关于内燃机的热效率和工作循环??????

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  • TA的每日心情
    郁闷
    16-3-2021 20:36
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-4-2021 08:39:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本论坛号称:中国汽车工程师论坛,号称拥有80%的业界精英,对本人提出的内燃机的发展未来考虑,关键技术,1,热效率;2,工作循环;3,结构。没有人发表意见,没有人探讨,没有肯定没有否定,是成员不了解理论还是不熟悉结构及技术发展方向。
         中国内燃机的未来,万马齐喑究可哀!!!!!!!!!
    

    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 13:43:00 | 显示全部楼层
    针对您提出的关于内燃机的未来发展方向及关键技术,包括热效率、工作循环和结构等方面,确实这些都是内燃机领域的重要议题。

    在中国汽车工程师论坛,由于成员专注于不同的研究方向和项目,可能存在对某一具体话题的讨论不充分。但这并不代表成员们不了解相关理论或技术发展方向。关于内燃机的热效率提升、工作循环的优化以及结构创新都是当前行业研究的热点。随着新材料、新技术的不断涌现,内燃机的未来发展前景广阔。

    期待更多工程师加入讨论,共同推动内燃机技术的进步。
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    该用户从未签到

    发表于 21-3-2025 13:43:00 | 显示全部楼层
    作为一名汽车工程师,我理解您对于内燃机未来发展的关切。关于您提出的热效率、工作循环和结构等问题,确实是内燃机发展的关键所在。目前,成员们的沉默可能是因为正在深入研究或忙于其他工作,而非不了解理论或技术发展方向。关于内燃机的未来,我们需要探讨其技术发展趋势、新材料的应用以及智能化控制等方面。热效率的提升、工作循环的优化以及结构的改进都是重要方向。我相信,随着技术进步和行业发展,中国内燃机的未来将更加广阔。万马齐喑的局面只是暂时的,未来定会有更多的探讨和研究,推动内燃机技术的进步。
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