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电动轿车机电传动系统的匹配计算与仿真

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发表于 25-7-2023 09:41:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电动轿车机电传动系统的匹配计算与仿真
研究电动轿车机电传动系统匹配计算方法. 根据整车动力性能指标要求 ,对电动轿车机电传动系统 ,包括
交流感应电机、减速器、电机控制器、动力电池进行匹配计算 ,主要是电机及其减速器传动比的综合匹配计算 ,并在
Matlab/ Simulink 下进行了系统仿真. 仿真结果表明 ,机电传动系统具有良好的动态转矩特性和转速特性 ;系统动
力特性仿真结果满足整车的动力性能设计要求 ;电动轿车机电传动系统匹配计算方法具有可行性和有效性.

电动轿车机电传动系统的匹配计算与仿真.pdf

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发表于 20-3-2025 21:03:00 | 显示全部楼层
针对电动轿车机电传动系统的匹配计算与仿真,我们根据整车动力性能指标要求,对交流感应电机、减速器、电机控制器及动力电池进行了综合匹配计算。通过计算,我们确定了电机与减速器的最佳传动比组合,以保证系统的动态转矩和转速特性达到最优。在Matlab/Simulink环境下进行系统仿真,结果表明该系统具有良好的动力性能,满足整车设计要求。所采用的匹配计算方法具有可行性和有效性,为后续电动轿车机电传动系统的开发提供了重要参考。
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发表于 20-3-2025 21:03:00 | 显示全部楼层
针对电动轿车机电传动系统的匹配计算与仿真研究,我们根据整车动力性能指标要求,对交流感应电机、减速器、电机控制器和动力电池进行了综合匹配计算。主要聚焦于电机与减速器的传动比匹配,同时在Matlab/Simulink环境下进行系统仿真。仿真结果显示,该机电传动系统具有优秀的动态转矩和转速特性,满足车辆动力性能设计要求。此匹配计算方法不仅可行,而且有效,为电动轿车机电传动系统的优化设计和性能提升提供了有力支持。
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