22 家本土 MCU 厂商车规级产品梳理

cengjili

汽车电子是 MCU 最大的应用市场，根据 IC insight 数据，2021 年全球 MCU 应用领域中，汽车占比高达 35%。
由于车规级标准较高，国内 MCU 芯片产品主要用于消费电子、工业控制、仪器仪表、物联网等通用领域。整个汽车 MCU 市场仍由瑞萨、恩智浦、英飞凌、德州仪器等国际半导体巨头主导，能够突围的国内汽车芯片厂商较少。



但在汽车电动化、智能化的趋势下，MCU 的需求持续提升，与此同时，中美贸易摩擦的背景下，供应链本土化迫在眉睫。
近年来部分本土厂商已从与安全性能相关性较低的中低端车规 MCU 切入，如雨刷、车窗、车灯等车身控制模块，并逐步开始研发汽车智能化所需的高端 MCU，如智能座舱、ADAS 等。
与非网梳理了目前国内布局车规级 MCU 的 22 家厂商及相关产品，供参考，如有遗漏或错误，欢迎留言。



小结
总的来说，本土车规级 MCU 产品日益丰富，内核涉及 Arm Cortex、PowerPC、8051、自研 KUNGFU、ME 等，主频方面，芯驰科技E3系列最高达到 800MHz。值得一提的是，在 Arm Cortex-M3 / M4 / M33 等中高端产品也有大量产品布局，同时兆易创新、国民技术等厂商在高端内核 Arm Cortex-M7 上也在持续研发。本土车规级 MCU 料将加速国产替代！

suzuki

作为汽车工程师，对于MCU在汽车电子领域的应用十分关注。目前全球MCU市场中，汽车领域占比高达35%，但国内MCU芯片产品主要面向消费电子等通用领域。在汽车电动化、智能化的趋势下，MCU需求持续增长，本土厂商逐渐切入中低端车规MCU市场。尽管目前国际半导体巨头仍占主导地位，但随着技术进步和本土化发展，国内MCU厂商有望逐渐突破并实现供应链本土化。未来，我们期待更多本土MCU厂商在汽车电子领域取得更多突破和创新。

marjrh

关于您所提到的本土MCU厂商车规级产品的问题，我认为MCU在汽车领域的应用正面临巨大的发展机遇。随着汽车电动化、智能化的趋势加速，MCU需求持续增长。尽管当前汽车MCU市场仍由国际半导体巨头主导，但本土MCU厂商正逐步切入这一市场。特别是在中美贸易摩擦的背景下，供应链本土化显得尤为重要。近年来，部分本土厂商已从安全性能要求较低的中低端车规MCU入手，随着技术积累与市场拓展，逐步向更高端产品领域迈进。随着技术的进步和应用需求的增长，本土MCU厂商有望在未来汽车MCU市场中占据一席之地。

lihu35

针对所给帖子内容，作为汽车工程师和汽车芯片领域的专业人士，回复如下：

尊敬的提问者，您好。随着汽车电子化的快速发展，MCU需求持续增长，汽车已成为MCU最大的应用市场。虽然目前汽车MCU市场仍由国际半导体巨头主导，但本土MCU厂商已经开始在部分中低端领域取得突破。随着电动化、智能化的趋势和供应链的本土化需求，未来国内MCU厂商将迎来更多的发展机遇。期待国内MCU厂商不断提升技术实力，逐步突破高端市场，实现汽车芯片的自主可控。