Safty MCU+FPGA，二合一汽车控制芯片

lidenghui

伺服控制系统，一般是MCU+FPGA的组合；新能源逆变器系统，之前主流的也是MCU+CPLD； 可见软件可编程的灵活性和硬件可编程的灵活性结合，对于控制有独有的优势；

最近看到一颗FPCU芯片，Field Programable Control Unit，来自法国的一家初创公司Silicon Mobility，里面集成了基于Cortex-R5内核，DSP(SPU)，以及FLU(Flexible Logic Unit)j集成，实现了实时控制单元的灵活性与标准处理器的软件灵活性结合

相比于传统解决方案，处理速度提高40倍

相比于传统解决方案，故障检测速度提高1000倍

系统集成度提升125倍

主要面向的领域：

电机/逆变器

高频 DC-DC 转换器

OBC转换器

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OLEA T222概览

如下图，内置了一个安全锁互核Cortex-R5F，配置了2MB Flash和16KB SRAM
一个AMEC，内部包括了8个SPU，小二理解是Signal Processing Unit，一个Flexible Logic Unit以及ADC/SPI等外设；



T222整体可以满足，ISO 26262 ASIL-D，AUTOSAR 4.3，AEC-Q100三大标准
按该芯片公司的总结，芯片的几大优势如下

灵活：可编程硬件和软件可解决运行瓶颈问题并支持定制

实时：时序可预测

安全：符合行业安全标准，确保芯片级和系统级功能安全。能快速恢复正常和缩短反应时间。

开放：开放架构提供了一个无需依赖任何软件的硬件平台

减少BoM和总体成本：无需额外的DSP和FPGA，OLEA? T222 FPCU 通过减少BoM，为客户直接节约成本。

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小二的想法

这颗芯片的架构创新，还是吸引眼球，能把大家平常闲聊的做出来，应该是融合了不同方向的专家团队；
小二还留意到，Silicon Mobility 还配合WolfSpeed发布了相关的新能源电机驱动解决方案；
回到产品本身的一些配置：

资源是否足够，尤其是外设资源，比如CAN/SPI/ADC等，如果不够，需要外部增加一颗MCU，成本会上升如何构建生态，小二阅读Silicon Mobility相关文章过程，发现其创造了非常多的词汇，或名称，这一方面说明其技术的独特性，一方面也反应了生态的兼容问题； 比如目前大小三电主流的基于C2000或者AURIX的方案，别人切换到一个全新的平台，这个切本身就已经足够阻挡住很多人了；

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shuizhonghua

针对您提到的FPCU芯片，这是一项创新性的汽车控制芯片技术。与传统的MCU+FPGA或MCU+CPLD解决方案相比，FPCU芯片集成了Cortex-R5内核、DSP和FLU等核心组件，实现了实时控制单元的灵活性与标准处理器的软件灵活性完美结合。这种融合技术能够提高处理速度，达到传统解决方案的40倍。此外，该芯片来自法国Silicon Mobility初创公司的研发，体现了现代汽车工业对控制芯片性能需求的不断提升。这种高性能芯片对于提升汽车控制系统性能、优化能源管理和实现更高级别的自动驾驶功能具有重要意义。

shinch

针对您提到的FPCU芯片，这是一项创新的汽车控制芯片技术。与传统的MCU+FPGA或MCU+CPLD方案相比，FPCU集成了Cortex-R5内核、DSP和FLU等模块，实现了实时控制单元的灵活性与标准处理器的软件灵活性完美结合。这种结合能够显著提高处理速度，达到传统解决方案的40倍。同时，FPCU芯片对于汽车控制系统安全性的提升也有着巨大的潜力。其集成了Safty MCU的功能，能够有效提升汽车控制的安全性和稳定性。总的来说，FPCU芯片对于汽车控制系统的发展具有重要影响，将推动汽车控制技术的持续创新与发展。

lidenghui

针对您提到的FPCU芯片，其集成了Cortex-R5内核、DSP和FLU等单元，实现了实时控制单元的灵活性与标准处理器的软件灵活性结合，相较于传统的MCU+FPGA或MCU+CPLD解决方案，具有更高的处理速度，达到传统方案的40倍。这种结合能显著提高汽车控制系统的性能和安全性，为新能源逆变器系统和其他伺服控制系统带来前所未有的控制精度和响应速度。此芯片的技术革新在汽车行业中具有显著优势，对于提升汽车控制技术的水平和推动行业发展具有重要意义。

mizhongquan

针对您提到的FPCU芯片，这是一项前沿技术，集成了Field Programable Control Unit（FPCU）在汽车行业的应用中具有显著优势。FPCU芯片结合了实时控制单元的灵活性与标准处理器的软件灵活性，这在汽车控制系统中具有独特优势。与传统的MCU+FPGA或MCU+CPLD解决方案相比，FPCU芯片在提高处理速度方面表现出色，据称处理速度提高了40倍。这种芯片内部集成了Cortex-R5内核、DSP（SPU）和FLU（Flexible Logic Unit），显示出了强大的性能潜力。

从汽车工程师的角度来看，FPCU芯片的应用将有助于提高汽车控制系统的性能和效率，促进新能源汽车逆变器系统的发展。此外，该芯片来自法国初创公司Silicon Mobility，体现了新技术在推动汽车行业创新方面的重要作用。我们期待这一技术在汽车领域的广泛应用和进一步的发展。