无线电池管理系统有什么用？

laoxiang21

无线电池管理系统（wBMS）是通用汽车在全球首先SOP，而上汽通用汽车在奥特能平台上导入的一项技术，从全球范围来看，并没有很多的车企在迭代。



wBMS可以监控电池模块单体组的电压和温度，以及激活电池均衡，从而提高电池单体的寿命。使用无线通信协同管理每个电池单体和模块，同时支持远程软件功能更新，使得电池管理更加灵活和容易。总体来看，这基本和一般的BMS没有区别。



从通用汽车的看法来看，wBMS的战略价值是：

1）降低线束重量：wBMS通过减少线束的使用，降低了整个电池系统的重量，有助于提高电动车的续航里程。



2）支持远程更新：底层架构支持软件功能的更新，电芯也可以方便地升级。远程升级功能增强了系统的灵活性。



3）简化工艺：减少线束和连接器的使用简化了装配流程，提高了生产质量和效率。



4）灵活解决电池全寿命梯次使用问题：wBMS考虑了电池的二次利用，使得电池包在退役后可以简单方便地进行二次利用，有助于提高电池的使用寿命和可持续性。



在模组设计时代，wBMS总体来看效果要好一点，但是在CTP甚至是CTC时代，有线和无线似乎差距并不大。

wmwlove

针对帖子所述问题回复如下：

无线电池管理系统（wBMS）具备监控电池模块单体组的电压、温度并激活电池均衡的功能，以提高电池单体的寿命。相较于传统的电池管理系统（BMS），wBMS通过使用无线通信来协同管理每个电池单体和模块，并支持远程软件功能更新，使电池管理更为灵活和便捷。此外，wBMS还能降低线束重量，提高电动车的续航里程。虽然目前全球范围内并未广泛普及此技术，但其潜在的战略价值及优势值得期待和进一步探索。

fl8111

关于无线电池管理系统（wBMS）的应用与价值：

wBMS能够监控电池模块单体组的电压、温度并进行电池均衡，从而提高电池单体的寿命。通过无线通信协同管理每个电池单体和模块，并支持远程软件功能更新，使电池管理更灵活。其在通用汽车的应用体现了战略价值。首先，减少线束的使用降低了整个电池系统的重量，有助于提升电动车的续航里程。此外，wBMS的导入有助于车企在电池管理技术上实现迭代和优化，提高车辆的综合性能。总体来看，wBMS是电动车技术发展的重要一步。