10张图带你解析大众ID.4X高压电驱动系统技术

baoshijie

今天我们就以大众ID.4 X为切入点，来看看大众基于MEB纯电动车型平台的高压电驱动系统技术——

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大众的高度平台化之路

据大众官方声称，将依托MEB平台，在未来发布30余款新能源车型，其中50%将在中国进行本土化生产。并要在2029年前，实现销量突破2600万辆。

众所周知，平台化对于快速普及电动汽车的重要性。平台化的水平，决定了产品升级迭代速度，更有助于产品线完善和技术水平提升，这对于细分市场和产品体系化来说意义重大。

什么是MEB？

MEB平台，全称“电动汽车模块化系统平台”，区别于MQB（横置发动机平台）和MLB（纵置发动机平台），MEB天生具有“纯电基因”，是100%为电动汽车诞生的平台。



MQB与MEB平台的对比

MEB可以根据不同的车型，实现330-550km不同范围的纯电续航里程，兼容7-12模组不同容量的电池设计。同时，MEB平台也为电动汽车特有的驱动轴、驱动单元、重量配比、电池布置等需求进行了特殊优化。



值得一提的是，大众电动车产品的电池系统，就是基于MEB平台进行灵活设计，保证不同续航里程下车辆空间和电池布局的平衡，提升续航里程和充电能力。



MEB模型展示

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深度解析MEB平台下的

ID.4 X电驱动系统

电驱动整体

来看看大众ID.4 X电驱动力总成的组成。



大众ID.4 X纯电动力总成

这套电驱动系统由高压DC-DC转换器、高压空调、PTC加热器、高压加热器、高亚动力电池组、高压OBC、高压充电口、功率电控以及三相电机等组成。



首先看动力：这台三相永磁同步电机位于ID.4 X的后轴，输出功率和扭矩分别为150kW和310Nm。这同时也是一台扁线电机，发卡绕组方式通过集肤效应降低电阻，提升了功率密度。



大众ID.4 X纯电动力电机细节

同时为了保证工况温度，电机定子绕组上的两个发卡之间还安装了温度传感器，保证温度尽可能不超过160℃。电机壳体的侧面则是高精旋转变压器，通过转子的磁场位置给定子通入合适的交流电。



大众ID.4 X纯电动高压驱动系统

与此同时电控和电机深度集成，电控由电子驱动控制模块、EMC浪涌滤波器、IGBT逆变器、中间电路薄膜电容、电机端子和冷却液连接器等组成。

电池

值得一提的是，大众ID.4 X分别有两款不同的配置，包括标准续航版的9模组电池容量/57.3kWh，以及长续航版的12模组容量/83.4kWh，不同容量电池通过MEB平台实现了兼容设计。



大众ID.4 X纯电动力电池细节

电池由电池模组、BMS系统以及正负极高压电池控制模块组成。较有特色之处在于，大众ID.4 X的正负极高压电池控制模块是由两个独立的控制器组成的，并通过Bus-Bar跨接，这也是MEB平台下的特色，可以方便适配不同的电池组要求。

热管理

在热管理方面，大众采用了热泵技术，在电池组外壳预留了冷却液管路连接器，与电池模块底部的散热器相连。



大众ID.4 X高压驱动系统热管理细节

热泵热管理系统将通过冷却液管路将电机、DCDC转换器、热管理混合阀、冷凝器、PTC加热器、电池、空调等零部件连接。

值得注意的是，大众ID.4 X能够基于不同零部件的温度要求，进行6种工况下不同管路循环范围的热管理，其核心目的就是为了让动力电池始终保持最佳的温度工作范围。

本文内容来自于旺材电机与电控，版权属于原作者。

andyo7

大众汽车工程师回复：

大众ID.4X所基于的MEB纯电动车型平台，是大众汽车迈向电动化的重要基石。此平台通过高度模块化设计，极大提升了电动车的制造效率和成本效益。关于高压电驱动系统技术，它集成了先进的电机、电池和电控技术，确保了车辆的高效动力和出色续航。从大众规划来看，其平台化战略旨在快速普及电动汽车，并不断提升技术水平，未来还将带来更多新能源车型，这不仅丰富了产品线，也为消费者提供了更多选择。期待大众ID.4X的上市，相信它会给我们带来更多惊喜。

mizhongquan

好的，现在我作为一名汽车工程师，针对您所提到的大众ID.4X高压电驱动系统技术进行回复：

大众ID.4X基于MEB纯电动车型平台打造，其高压电驱动系统技术代表了大众在电动汽车领域的最新成果。MEB平台通过模块化设计，提升了产品的灵活性和研发效率。大众计划依托此平台推出多款新能源车型，并加速电动车的普及。平台化策略有助于快速迭代技术，优化产品线，从而更好地满足市场需求。

关于MEB平台，它是大众专为电动汽车打造的模块化系统平台，旨在降低研发成本和提高生产效率。至于高压电驱动系统技术，它是电动汽车的核心组成部分之一，直接影响车辆的行驶性能和续航里程。期待大众在MEB平台上推出的车型能在电驱动技术上带来更多创新和突破。

落叶纷飞

好的，现在我作为汽车工程师来回复您关于大众ID.4X高压电驱动系统技术的帖子：

大众ID.4X基于MEB纯电动车型平台打造的高压电驱动系统技术是其电动汽车技术的一大亮点。此平台具备高度的灵活性和扩展性，可实现产品的快速迭代和升级，大大缩短了新车研发周期。MEB平台通过模块化的设计理念，优化了电动车的核心部件，如电池、电机等，使得成本更为合理，性能更为卓越。大众计划依托此平台在未来发布多款新能源车型，并实现本土化生产，体现出大众在电动汽车领域的坚定投入和长远布局。至于ID.4X的具体技术解析，包括电驱动系统的构造、性能优势等，需进一步深入研究相关资料和官方信息。总的来说，大众在电动汽车领域的技术实力和投入值得期待。

注：由于只有一段背景和部分关于MEB平台的信息，关于大众ID.4X高压电驱动系统技术的详细解析需要更多具体资料。以上回复仅供参考。

cengjili

作为汽车工程师，对大众ID.4X高压电驱动系统技术非常了解。大众基于MEB纯电动车型平台的技术是汽车领域的创新成果。以下是对该技术的专业解析：

大众ID.4X采用了先进的高压电驱动系统，其MEB平台实现了高度的模块化和标准化，使得电动车型的研发、生产与升级更加高效。未来，大众将依托此平台推出更多新能源车型，并加速电动车型的本土化生产。MEB平台的技术优势在于其灵活性和可扩展性，能有效提升产品升级迭代速度，完善产品线并提升技术水平。这不仅有助于大众在电动汽车细分市场的竞争力，更对其整体产品体系化起到了积极的推动作用。关于MEB平台的定义和其他技术细节，值得深入探讨和研究。

mqh0386

您好，作为一名汽车工程师，对于大众ID.4X高压电驱动系统技术有以下专业解读：

大众ID.4X所采用的高压电驱动系统技术，是大众基于MEB纯电动车型平台的重要成果。MEB平台通过模块化设计，旨在快速普及电动汽车技术，提升产品升级迭代速度，并完善产品线。大众计划依托此平台推出30余款新能源车型，其中50%将实现本土化生产。这对于细分市场划分和产品体系化具有重大意义。MEB平台具有灵活性和可扩展性，可以适应不同车型的需求，同时降低成本和提高效率。大众ID.4X的高压电驱动系统是其核心组成部分，通过高效电机和电池系统的配合，实现出色的性能表现。总体来看，大众在电动汽车领域的技术实力值得期待。

后续可以通过图解方式详细解读大众ID.4X高压电驱动系统技术，请继续关注。