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[网络开发] CAN通讯系列21- 很有价值的网络管理小结

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该用户从未签到

发表于 7-1-2024 16:50:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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通过二十来篇文章介绍了基于CAN总线的网络管理(休眠唤醒)相关内容,目前基本了解了网络管理是怎么回事。通俗地理解,网络管理是指车辆(下电,Power off)休眠之后,唤醒需要工作的控制器一起去实现相应的整车功能,其最核心的有两个点:一个是整车功能场景,决定了哪些控制器需要参与;另一个网络管理策略,决定了采用何种机制去唤醒需要工作的控制器。


1 整车哪些功能有唤醒场景  

想象一下是否有这样的场景:

    早上,你要开车上班,当你走近车时,按遥控钥匙解锁;

    晚上,你睡觉前想起车需要充电,这时希望不需要再开车门上电,然后才能插充电枪充电,而是直接插枪就能充;

    零下的冬天,你要用车,打开车控APP提前开空调,这样上车就暖和。
在汽车电动化和智能化快速发展的今天,上面的场景变得越来越常见,当然还有非常多类似的场景,不需要去启动车辆就可以开启功能,这样的操作能极大地提升了车主的用车体验。
CAN通讯系列21- 很有价值的网络管理小结w1.jpg
Source:远程启动功能可以开空调吗?夏天远程启动车开空调伤车吗


该用户从未签到

发表于 16-3-2025 00:23:00 | 显示全部楼层
您好,作为汽车工程师,针对您所提到的场景,我理解唤醒场景主要涉及到车辆的某些功能需要在特定条件下启动。比如,当车主靠近车辆时,遥控解锁唤醒车辆相关系统;或者夜间充电时,无需启动车辆就能直接插上充电枪进行充电。在整车中,除了常规的驾驶控制功能如启动、刹车等,网络管理唤醒还包括车载娱乐系统、安全系统等也需要被唤醒以确保相应功能正常运作。具体的唤醒场景可以根据不同的功能和实际需求设计,核心目标是实现方便和高效的用车体验。同时要考虑具体的实施方式和潜在的安全性问题以确保整车的可靠性和安全性。对于详细的网络管理策略,需要深入研究具体的整车功能场景以及网络管理策略的实现机制。
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