小动力BMS二次保护器件-三端保险丝

huangguang

FUSE，又称保险丝，熔断器，我们为了方便区分，可以称为两端保险丝。主要应用于主回路中发生电流异常如短路、长时间过流等等场景。原理上为被动器件。 当电流通过熔体时, 导体发热且遵循Q=I?Rt，单位时间内产生的热量大于散发的热量，熔体的温度增加，当温度达到其熔点时熔体发生熔断，从而起到保护作用。

  三端保险丝，在原先的保险丝中增加一个脚位，用于通过控制信号控制熔丝主动熔断。前市面上有三端保险已较多应用于低压系统的锂电池控制板，较常用的规格有30A,60V;45A,60V。而这款主动熔断器电流最大可以做到400A,电压最高可达500Vdc,大大补充了三端保险大电流高压的缺失。为储能，电摩等大电流高压的锂电安全带来了福音，当锂电池过充时可及时切断电路，发挥安全保护作用。





  原理就是通过加热使得内部熔丝熔断。

  三端优势非常明显，内阻低、具有二次分断能力，尺寸标准化。

  最大的缺点是分断能力弱，在系统中一般要求10KVA以上，三端显然无法做到。

  三端的缺点还有在配合二次保护芯片使用时无法区分电芯采样断线和实际过压，以上两种情况都会产生过压从而主动熔断熔丝。





  二次保护芯片由于某根采样线断线，那么相邻采样通道会根据端口阻抗分压该两颗电芯总压。基本会出现某通道过压现象，所以会出现采样线断线主动熔断现象。

三端保险丝最理想应用（个人观点）



这样形成了三端保险丝智能熔断。可以软件控制过压关断、MOS短路关断

增加PTC分压电路。MOS作为主要控制元器件如果发热异常，BMS板则认为为损坏状态。三端直接熔断。硬件损坏关断。



或者将PTC移入电池pack中，当电芯温度过高时候。主动熔断主回路。

  该原理可以思维发散下，有没有和特斯拉电车上的Pyrofuse类似，该名称也叫Pyroswitch或者Pyrotechnical safety switches（PSS），中文叫爆炸熔丝或高温保险丝、烟火控制开关、瞬时断路器等。自己去了解吧

wmwlove

好的，关于您提到的“小动力BMS二次保护器件-三端保险丝”，我作为汽车工程师，可以为您简要介绍如下：

三端保险丝是在传统保险丝基础上设计的升级版保护器件，通过增加一个脚位用于控制信号，使得熔丝可以在特定条件下主动熔断，提高系统安全性。这款保险丝与传统的被动熔断机制不同，能够在电流过大或异常情况下迅速响应，主动切断电路，有效保护电池和用电设备。其最大电流可以做到400A，电压范围也很广泛，适用于多种应用场景。在新能源汽车和智能设备领域有广泛的应用前景。

hudaren43

对于小动力BMS二次保护器件中的三端保险丝，其性能优势显著，主动熔断技术能够更好地防止电池系统的过流或短路故障。与传统被动保险丝相比，三端保险丝具备主动控制功能，能够在控制信号作用下主动熔断，提供更精确的保护。针对提到的规格参数，该三端保险丝电流最大可达400A，电压范围广阔，适用于多种应用场景。此外，其设计紧凑、性能稳定，可广泛应用于低压系统的锂电池控制板等领域。我们相信这款三端保险丝将为您的电池管理系统提供卓越的保护性能。

hk4835

作为汽车工程师，对电子器件的性能和使用具有深入的了解。针对所描述的三端保险丝产品，以下回复供参考：关于小动力BMS二次保护器件中的三端保险丝，其设计独特，在原有保险丝基础上增加控制信号脚位，实现主动熔断功能。与传统的被动熔断不同，该保险丝具有更高的反应速度，能够更好地应对短路或长时间过流等情况，提升电池管理系统安全性。最大电流可达400A，电压范围广泛适用。在锂电池控制板等低压系统中表现优异，有效提高电路保护性能。建议进一步关注其参数性能及实际应用效果，确保符合汽车系统安全需求。

好的，理解了您的描述。关于小动力BMS二次保护器件中的三端保险丝，其技术细节和应用如下：

该三端保险丝作为主动保护器件，相较于传统被动保险丝，新增了一个脚位以实现对熔丝主动熔断的控制。在锂电池控制板等低压系统中，三端保险丝已经得到广泛应用。常见的规格如30A、60V和45A、60V等，可满足多种电流和电压需求。而这款新型三端保险丝的最大电流可达到400A，适用于更大功率系统的保护。当电路中出现异常电流时，三端保险丝能够迅速响应并主动熔断，从而有效保护电路安全，提高系统的可靠性和稳定性。

zy_wawj

针对您提到的“小动力BMS二次保护器件-三端保险丝”，以下是我的专业回复：

三端保险丝是一种先进的保护器件，相较于传统保险丝，其特点在于增加一个控制脚位，能主动控制熔丝熔断，提供更高效的电路保护。该器件主要应用于锂电池控制板等低压系统，市场上已有多种规格应用于不同场景。对于您提到的这款三端保险丝，其最大电流可达400A，最高电压范围也有相应提升，将为BMS系统提供更加全面和高效的保护，有效避免电路过载、短路等故障。

wmwlove

回复：关于小动力BMS二次保护器件中的三端保险丝，它是一种主动保护器件，相较于传统的两端保险丝，增加了控制信号的脚位，能够实现熔丝的主动熔断。这款三端保险丝在锂电池控制板等低压系统中已有广泛应用。其规格多样，常见的电流规格有30A、45A等，电压规格最高达60V。此款三端保险丝的最大电流可达到400A，适用于多种场景，如短路、长时间过流等，能够为电路提供更加精确、可靠的保护。在设计中采用先进的熔断原理，保证了其在高电流冲击下的快速响应和稳定性能。