整车控制器VCU硬件设计——导入篇

laoxiang21

整车控制器VCU硬件电路的设计经过2周的空余时间已经完成初步方案设计，主要模块包括电源输入模块、交互接口模块、CAN通讯模块、LIN通讯模块、EEPROM模块、开关量检测模块、驱动模块、电源输出模块、主控及外围模块、模拟量输入检测模块，如下图。目前完成的初步方案可能会存在纰漏。因此，计划将该硬件电路设计的原理图释放至10位粉丝进行评审，如果您是汽车行业硬件设计相关的工程师或者相关从业人员，并想参与该设计方案的评审，请发送您的邮箱至公众号后台，前10位粉丝我将会发送方案设计至您的邮箱，请您批注错误之处再发送回我的邮箱，感谢支持。完成后将会发送最终版给您。


后续更新计划将根据最终版的电路设计方案进行各个模块的具体分析。

整车控制器的开发设计

一、需求分析及功能定义
需求包括系统电气原理图、线束定义、网络架构、电源架构图等，根据功能定义设计功能架构，根据功能架构设计硬件架构。功能架构设计主要是根据控制器需要实现的功能定义进行功能的识别，罗列出硬件需要实现的功能。而硬件架构设计则是根据功能架构的设计选择相应的信号及数量进行方案的实现。




二、硬件方案设计及物料选型
选型要求：车规级主控、工作温度、供电电压、工作功耗、休眠功耗、通讯方式、主频、存储器容量、输出供电、EMC、程序下载方式、信号类型（DI、DO、AD、DA、PWM等）


三、电路仿真、原理图及PCB设计
根据选型进行电路仿真，仿真后进行原理图设计。原理图的设计可以根据模块进行，主要包括以下模块：电源电路设计、主控电路设计、模拟电路设计、数字电路设计、通讯电路设计、存储电路设计等。


四、硬件模块测试
根据每个模块进行测试，例如电源模块，主要供电电压范围测试、耐电压测试、电源反接测试、过电压测试、电压波动测试、电压中断测试、输入电压骤降的复位测试等。CAN电路主要测试信号质量。

五、硬件验证及DVP验证

国际标准化组织中，汽车电子产品的应用环境包括电磁环境、电气环境、气候环境、机械环境、化学环境等，让控制器进行所处环境的测试，是保证零部件质量的重要环节。

六、实车测试与验证

落叶纷飞

关于整车控制器VCU硬件设计——导入篇的初步方案

经过两周的努力，我们完成了VCU硬件电路的初步方案设计。该设计包含了多个关键模块，如电源输入、交互接口、CAN通讯等。为确保设计的精准性和完善性，现诚邀汽车行业硬件设计相关的工程师或从业人员参与评审。

如果您有兴趣并愿意为此方案提供宝贵意见，请您将邮箱地址通过公众号后台发送，我们将为前10位粉丝发送方案设计至您的邮箱。请您在评审后，指出任何可能存在的错误或不足之处，并回复至我们的邮箱。我们将虚心接受并改进。

感谢您的支持与参与，我们将不断优化设计方案，共同推动汽车技术的进步。最终版的设计方案将在评审和修改完成后发送给您。期待您的宝贵意见，共创未来！