解读汽车软件单元测试与集成测试

babylemon828

两年前基于工作经验写了这篇《汽车电子软件测试的“脉络”》，主要从测试管理的角度进行了串联。
这段时间，和业内同仁针对ASPICE 4.1中的各级测试做了几次workshop，得到了一些新的共识，趁热打铁，在此总结并输出系列文，第一篇针对单元与集成测试。

1软件单元测试

通常，我们可以将软件单元测试理解为汽车软件测试的最低级别。在此阶段之后，软件单元会在诸如SVN之类的代码配置管理工具中发布，并可用于更上一级别的测试，即软件组件集成测试。

测试目标：确保已实现的软件能够符合软件详细设计（即动态测试），并达到一定的代码覆盖率，以及符合代码规则（即静态测试）。

测试依据：动态测试用例来源于软件详细设计说明书，使用的用例设计技术一般有“等价类划分”和“边界值法”。

测试对象：一个单独的软件单元（如.c和.h文件），有时也直接面向一个代码仓。

进入标准： 已review并发布的软件单元测试用例与计划，用例已达到一定的（如100%）的设计要求覆盖率。

退出标准：已完成code review，已执行对应的测试用例，已达到一定的代码覆盖率（如90%~100%）。

负责角色：软件开发人员。

单元测试的详细内容同时可见《汽车软件单元测试的要点与意义》。

2软件组件集成测试

软件组件集成测试是汽车软件测试的第二级别。在此阶段之后，可以将软件组件集成在一起，并可用于更上一级别的测试，即软件集成测试。

测试目标：软件组件的接口按预期工作，满足资源消耗限制。

测试依据：架构设计书、接口文档、资源消耗目标等。

测试对象：一个单独的软件组件，包含一个或多个属于某个功能的单元。

进入标准：已review并发布的软件组件集成测试用例与计划，已完成软件单元测试，已完成组件内所有单元的发布。

退出标准：已执行对应的测试用例。

负责角色：软件开发人员。

3软件集成测试

软件集成测试是汽车软件测试的第三级别。在此阶段之后，可以将软件代码、相关资源和其他必要文件打包对外发布，并可用于更上一级别的测试，即软件需求测试。

测试目标：为集成的软件组件符合软件架构设计提供证据，包括软件接口和数据流，以及满足冒烟测试要求。

测试依据：架构设计书、架构模型、接口文档、时序图、非功能性需求书等。

测试对象：逐步集成并测试完整软件系统的各个部分。在持续集成的框架内，每次测试运行时都会自动执行所有预定义的集成测试用例，即回归测试。

进入标准：已review并发布的软件集成测试用例与计划，已完成软件组件集成测试，已完成软件架构的发布。

退出标准：已执行对应的测试用例。

负责角色：软件集成人员。

注意，软件组件集成测试一般更适用于较为复杂的软件系统和大型组织，以达到更精细的分工颗粒度。视实际情况，可与软件集成测试合并。

4全文小结
本文简单介绍了软件单元测试、软件组件集成测试和软件集成测试，这都属于软件向测试发布软件包之前的开发测试工作。
整体关注的是代码规则、代码覆盖率、code review、接口、资源消耗、堆栈、时序等底层的基础功能。

5写在最后
车离代码太远，压力层层衰减，而且越来越抽象，所以，开发测试的被重视度普遍较低。

完

mengmianren

关于汽车软件单元测试与集成测试的专业解读如下：

软件单元测试是汽车软件测试的基础阶段，旨在确保软件单元的功能和性能符合设计要求。测试过程中，通过动态测试和静态测试相结合的方法，确保软件单元在预期环境下表现稳定。测试完成后，软件单元将在代码配置管理工具中发布，以供更高层次的集成测试使用。集成测试则侧重于验证各软件单元之间的协同工作效果，确保整体系统性能稳定、可靠。这一系列测试对于汽车软件开发至关重要，能有效提升软件质量，确保汽车产品的安全性和可靠性。

[内容由汽车工程师之家人工智能总结，欢迎免费使用，见贴尾]

lidenghui

关于汽车软件单元测试与集成测试的专业解读如下：

软件单元测试是汽车软件测试的基础阶段，旨在确保软件单元的功能和性能符合设计要求。此阶段的测试通过动态测试和静态测试进行，动态测试验证软件单元在实际运行中的表现，确保软件能够实现预定功能并满足软件详细设计的要求。静态测试则主要检查代码规则遵循情况，保证代码质量。测试完成后，软件单元将被发布至代码配置管理工具如SVN中，以备后续更高级别的集成测试。集成测试则是在多个软件单元间进行交互测试，确保各单元之间的协同工作能力和整体系统性能。通过这一系列测试，可确保汽车软件的质量和可靠性，为汽车的稳定运行提供重要保障。

[内容由汽车工程师之家人工智能总结，欢迎免费使用，见贴尾]

shuizhonghua

关于汽车软件单元测试与集成测试的专业解读如下：

软件单元测试是汽车软件测试的基础阶段，主要验证软件单元的功能正确性、性能及稳定性。测试过程中，通过动态测试和静态测试确保软件单元满足设计要求。动态测试关注软件单元在实际运行环境下的表现，验证其是否满足软件详细设计的要求；静态测试则关注代码规则和结构，确保代码质量。测试完成后，软件单元将被发布至代码配置管理工具中，以供更高层次的集成测试使用。在集成测试阶段，主要验证各软件单元之间的协同工作能力及系统整体性能。这一系列测试对于确保汽车软件的可靠性和稳定性至关重要。

[内容由汽车工程师之家人工智能总结，欢迎免费使用，见贴尾]