中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 717查看
  • 0回复

科雷傲2.5L刷ECU:新鲜动力让你拥有更惊喜操控!

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    16-10-2019 09:43
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-11-2020 15:36:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    车辆信息

    车型:雷诺科雷傲 / 出厂日期:2017年9月 / 硬件状态:素车

    升级需求:安全范围内调校最大

    紧凑型SUV雷诺科雷傲搭载着型号为OR25的2.5L自然吸气发动机,其最大功率为137KW(186PS)/6000rpm,最大扭矩为233NM/4000rpm,与之匹配的是CVT无极变速(模拟7挡)。
    1.jpg

    2.5L自然吸气+CVT变速箱也秉承了平顺省油的传统,虽然说是2.5L,但相比2.0L车型也只是在参数上多了36马力和33牛米,实际驾驶感受中依然不会给你强烈的提速感,有点佛系,但大脚给油动力也算是够用,不过它的居家风格调校还是很明显。虽然说动力不会让人难堪,但是也只是勉强满足要求而已,于是车主选择艾森进行ECU升级优化操控。

    2.jpg
    3.jpg
    艾森发布科雷傲 2.5L程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
    4.jpg

    艾森全国统一标准化施工:

    1. 车辆检测

    2. 读取原车程序

    3. 制定调校方案

    4. 程序调校

    5. 植入升级后程序

    6. 升级后车辆检测

    7. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
    5.jpg
    6.jpg
    试驾反馈:整体动力储备明显增加,依旧保持CVT的平顺性,同时2000转之后动力输出更轻松,提速顺畅,感觉车子更懂驾驶人员的意图。

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 26-4-2024 20:26 , Processed in 0.239657 second(s), 30 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.