注册 登录
汽车工程师之家 返回首页

ylf2007的个人空间 http://www.cartech8.com/?619574 [收藏] [复制] [分享] [RSS]

统计信息

已有 -- 人来访过

  • 积分: 1
  • 贡献值: 13
  • 积分: 1
  • 好友: --
  • 主题: 12
  • 日志: 9
  • 相册: --
  • 分享: 1

    现在还没有相册

  • 学习汽车发动机技术的好平台,学好专业技术,助力中国制造业! 回复
  • 上汽车工程师之家,每天都进步! 回复
  • 汽车工程师之家,我们汽车设计的家,好好学习,天天向上! 回复
  • 暂无资料项或无权查看

查看全部个人资料

    现在还没有动态

锲而不舍 2015-08-03
学习贵在锲而不舍
(38)次阅读|(0)个评论
每天进步一点点 2015-05-17
学习贵在坚持,每天进步一点点,坚持下来,就会迈进一大步。
(22)次阅读|(0)个评论
开始学习FLUENT... 2015-05-17
全是英文的,不好学,先入门。。。
(22)次阅读|(0)个评论
烷烃热值 2013-12-03
  Ø 甲烷 9510Kcal/Nm3 乙烷 16792Kcal/Nm3 丙烷 24172Kcal/Nm3 正丁烷 31957Kcal/Nm3 异丁烷 ...
(56)次阅读|(0)个评论
内燃机活塞材料应用与发展 2013-11-20
内燃机活塞材料的应用与发展 随着内燃机向高强化、低能耗方向发展,采用合理的活塞材料显得尤为重要。活塞新材料的开发应用,有助于提高发动机 ...
(119)次阅读|(0)个评论
可变气门正时配气机构(VVA ) 2013-05-29
常规内燃机配气相位都是按内燃机性能要求,通过试验确定某一转速和负荷条件下较为适合的配气相位,自然只达到一种转速最为有利。然而为了在更大的曲轴转速 ...
(65)次阅读|(1)个评论

查看更多

现在还没有主题

你需要登录后才可以留言 登录 | 注册


现在还没有留言

现在还没有好友

最近访客

现在还没有访客

专业群组

现在还没有圈子

渝公网安备 50010802001066号

手机版|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 14-5-2024 08:23 , Processed in 0.251051 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

返回顶部