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汽车工程师之家 › 日志

日志

分享解读汽车产品开发的灵魂人物:项目总监: shitou200000 14-10-2013 10:22; 汽车研发体系中人员是产品研发体系中最活跃因素，如果没有一个专业高素质、对产品充满激情和协作的高效团队，开发出来的产品不可能具有市场竞争力。传统的研发组织模式有功能型组织架构（按专业科室如底盘、电器、车身等划分的形式）和产品型组织架构（按产品线进行划分的形式）两种。随着产业的发展，中国车企已经充分意 ...; 121 次阅读|0 个评论

分享另一种戎马生涯，陈斌波背后的东风日产、东风本田十年: shitou200000 14-10-2013 10:20; 6月16日，陈斌波以“创业元老”身份出现在广州白云国际会议中心世纪大会堂。对于来自东风日产的这份邀请，他有些“意想不到”。但作为那场决定东风日产生死存亡关键一役——重组收购京安云豹的实际执行者，陈斌波显然是十年东风日产史上无法绕过的一个名字。 30天后。武汉。东风本田第二工厂。在这场以时间为脉络，贯穿历 ...; 162 次阅读|0 个评论

分享长城会倒下吗？: shitou200000 12-10-2013 13:49; 99株不同品种的枣树，在长城汽车办公大楼周边和它对面的精益湖区中。这家民营汽车公司的董事长魏建军酷爱“9”这个数字——“9”在中国传统文化中有“至高无上”、“最大”之意，也音同“久”。作为长城汽车的老板，魏建军希望自己一手创建的企业不仅能够成为中国最成功的自主品牌汽车企业之一，而且在这条道路上走得最 ...; 386 次阅读|13 个评论热度 13

分享同济同捷内讧创始人雷雨成“诉冤”: shitou200000 12-10-2013 13:47; 以“设计狂人”著称的雷雨成，最近遭到重挫。有消息称，在8月上旬的股东大会上，同捷科技的第一大股东、同捷董事长雷雨成已被股东们投了压倒性优势的反对票，被迫赋闲家中，而且经过大部分股东的一致同意，雷雨成不再担任同捷任何职务，只享有12%股份的分红权。有媒体报道称，雷雨成被迫下课的导火索是缘于成飞集成放弃 ...; 225 次阅读|0 个评论

分享中国第一批汽车业海归志: shitou200000 12-10-2013 13:44; 企业战略调整第一批海归难破"离职"魔咒作为第一代汽车海归的代表，许敏、祁国俊、赵福全、邬学斌等人为中国汽车业写下了不可磨灭的一笔，但他们却无人能打破必然要离开的“魔咒”。在今天，或许需要更为客观而冷静地看待海归之于汽车业的意义。日前，吉利集团副总裁、研究院院长赵福全的离开在业内掀起轩然大波。无 ...; 345 次阅读|3 个评论热度 3

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