自动变速器6万字图文并茂，喜欢DCT、AT的朋友加我哦！:自动变速器6万字图文并茂，喜欢DCT、AT的朋友加我哦！QQ:593388615
自动变速器6万字图文并茂，喜欢DCT、AT的朋友加我哦！QQ:593388615
楼主辛苦了，不知在哪里搞自动变速器
【报名序号：20098118356】
参考
有DCT方面的吗？看起来都是AT的。
哇，变速器必须啊，国内现在这个简直就是个空缺，大家速度顶上啊
全都想下，就是没积分 楼主能不能发到我油箱
cjgjoypark@yahoo.com.cn 谢谢你了
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本帖最后由 cjgjoypark 于 11-1-2009 10:36 编辑 ]
楼主， 给我发份谢谢啦， 正在学习这个 希望能给我发份， 万分感谢。。。
yuanjh@mail.nast.com.cn正在学习这个 希望能给我发份， 万分感谢。。。
xiaohui019@yahoo.com.cn
QQ398323167 希望有机会一块探讨
我现在也搞变速器,但什么也不会,看看楼住的
我也在搞变速箱，不过不是自动的
积分不够，楼主能否发我邮箱：
shen147161@gmail.com
QQ：124207759.
学习了,变速箱技术好资料
现在找点资料杂就这么难哦，谢谢LZ了
不错的主题。看看。谢谢分享。
看了， 下了。谢谢了。
好东西 我还是一个在校生今天刚好在自学变速器 楼主能否发给我呢
qlei1108@163.com1．2汽车线控转向系统的原理简介
汽车转向系统是决定汽车主动安全性的关键总成，传统汽车转向系统是机械系统，汽车的转向运动是由驾驶员操纵转向盘，通过转向器和一系列的杆件传递到转向车轮而实现的。汽车线控转向系统取消了转向盘与转向轮之间的机械连接，完全由电能实现转向，摆脱了传统转向系统的各种限制，不但可以自由设计汽车转向的力传递特性，而且可以设计汽车转向的角传递特性，给汽车转向特性的设计带来无限的空间，是汽车转向系统的重大革新。
汽车线控转向系统的工作原理。用传感器检测驾驶员的转向数据，然后通过数据总线将信号传递给车上的ECU，并从转向控制系统获得反馈命令；转向控制系统也从转向操纵机构获得驾驶员的转向指令，并从转向系统获得车轮情况，从而指挥整个转向系统的运动。转向系统控制车轮转到需要的角度，并将车轮的转角和转动转矩反馈到系统的其余部分，比如转向操纵机构，以使驾驶员获得路感，这种路感的大小可以根据不同的情况由转向控制系统控制。
1．3汽车线控转向系统的特点
(1)提高汽车安全性能。去除了转向柱等机械连接，完全避免了撞车事故中转向柱对驾驶员的伤害；智能化的ECU根据汽车的行驶状态判断驾驶员的操作是否合理，并做出相应的调整；当汽车处于极限工况时，能够自动对汽车进行稳定控制。
(2)改善驾驶特性，增强操纵性。基于车速、牵引力控制以及其它相关参数基础上的转向比率(转向盘转角和车轮转角的比值)不断变化，低速行驶时，转向比率低，可以减少转弯或停车时转向盘转动的角度；高速行驶时，转向比率变大，获得更好的直线行驶条件。
(3)改善驾驶员的路感。由于转向盘和转向车轮之间无机械连接，驾驶员“路感”通过模拟生成。可以从信号中提出最能够反应汽车实际行驶状态和路面状况的信息，作为转向盘回正力矩的控制变量，使转向盘仅向驾驶员提供有用信息，从而为驾驶员提供更为真实的“路感”。
(4)增强汽车舒适性。由于消除了机械结构连接，地面的不平和转向轮的不平衡不会传递到转向轴上，从而减缓了驾驶员的疲劳；驾驶员的腿部活动空间和汽车底盘的空间明显增大。
2汽车线控转向系统的主要技术发展
汽车线控转向系统的实现有如下的关键技术需要解决。
2．1线控转向系统的稳定可靠及安全性问题
目前阻挠线控转向系统普及的一个重要因素是其可靠性问题，现在还无法在可靠性与成本之间取得一个很好的平衡。世界各大研究机构正在就这一问题进行联合攻关，相信这一问题能够得到合理的解决。装载机线控转向系统的实现，必须解决如下问题：
(1)目前，电子部件还没有达到机械部件那样可靠的程度，如何保证在电子部件出现故障后，系统仍能实现其最基本的转向功能，即如何保证电子转向系统的稳定可靠、安全工作是十分重要的，这也是电子转向系统目前最为突出的问题；
(2)由于方向盘与转向轮之间没有直接的机械连接，因此如何提供给驾驶员合适的路感，以使驾驶员能够感受到道路的状况以及转向轮所处的位置，从而据此调节转向力矩是其中的关键技术之一；
(3)为了保证车辆的行驶安全性，即车辆只要是在运行中，都应该保证转向系统能够起作用；
(4)如何通过软件来实现方向盘转向圈数、转向敏感度和路感强弱可调节。
线控转向系统的稳定可靠及安全性问题对于传统的机械系统，可以通过精巧设计来实现系统的安全性和可靠性，但线控转向系统由于转向盘和转向车轮之间无机械连接，完全依靠电子和电器元件来工作。目前，电子部件还没有达到机械部件那样可靠的程度，如何保证在电子部件出现故障后，系统仍能实现其最基本的转向功能，即如何保证线控转向系统的稳定可靠、安全工作是十分重要的。这也是线控转向系统最需要解决的关键技术。为解决这个问题，国外一些汽车公司采用了系统冗余和容错技术。
2．2线控转向系统中模拟“路感”的问题
如何生成让驾驶员能够感知汽车实际行驶状态和路面状况的路感，是实现线控转向系统必须解决的问题之一。这就涉及到模拟路感的电机震动控制技术。
汽车转向系一直存在着轻与灵的矛盾。为此，人们常将转向器设计成变传动比，在转向盘小转角时以灵为主，在转向盘大转角时以轻为主。但是，灵的范围只在转向盘中间位置附近，仅对高速行驶有意义，并且传动比不能随车速变化，所以这种方法不能从根本上解决这一矛盾。另外，转向力与路感也是相互制约的，转向力小意味着转向轻便，能减小驾驶员的体力消耗；但转向力过小，就缺乏路感。传统液压动力转向由于不能对助力进行实时调节与控制，所以协调转向力与路感的关系困难，特别是汽车高速行驶时，仍然会提供较大助力，使驾驶员缺乏路感，甚至感觉汽车发飘，从而影响操纵稳定性。由于线控转向系统由电机提供动力源，由于电动机具有弹簧阻尼的效果，能减少不平路面对转向盘的冲击力和车轮不平衡引起的震动，这样同时就减少了驾驶员的“路感”。采用模拟路感的电机震动控制技术可以有效地解决这一问题。
2．3线控转向系统的动力电源问题
线控转向系统在传统的ECU供电系统条件下无法实施。未来车辆将采用电源技术，到时汽车电子附件的供电问题将会得到圆满解决。
2．4传感器的精度和成本问题
传感器是线控转向系统中最重要的器件之一。在线控转向系统中需要多个转向传感器参与工作。这些传感器的作用是：实时检测转向盘与转向电动机的转矩或转角的大小和方向，并将此信息转换为电信号传送到电子控制器。电子控制器根据转向传感器的信号及车辆导向单元的信号按照控制模型进行分析运算与判断，然后将该信息送至转向盘电动机与两个转向电动机。
传感器的精度问题决定了整个线控转向系统的性能可靠性。加速开发研究既可靠又低廉的传感器十分重要，价格昂贵也是线控转向系统难于推广的一个原因。
3应用前景
从我国装载机行业的整体技术发展的水平来看，装载机线控转向技术的大量应用尚有一段距离，但该项技术的采用，必定会带来我国装载机行业技术水平的质的飞跃。
辅助驾驶系统和无人驾驶是现在新兴的热门研究领域，实现车辆智能转向的最佳方案就是采用线控转向系统，因而线控转向系统的研制开发也为自动驾驶车辆的开发提供了良好的科研平台，其自身也具有良好的应用前景。线控转向系统由汽车产业向工程车辆转移，是工程车辆发展的必然趋势，虽然国内外生产厂商刚开始注意这个问题，但我们相信线控转向系统以其特有的优势，必然会在工程车辆中得到广泛的应用。
都是搞变速器的,应该多交流学习.我建议我们一起抽空探讨一些现实中遇到的问题点.我刚刚心血来潮,建了个群.今天开始接受从事变速器并愿意交流的朋友吗.群号:34677740
THANK YOU LZ ! YOU ARE A GOOD GUY!
变速器必须啊，国内现在这个简直就是个空缺.
多发点的DCT的吧，我更喜欢
看看啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
都下不了！！！！！！！！
积分不够娄，这个很心烦啊
好东西啊！！！顶一下啊。小弟学车的，参考一下
正在学习这个 希望能给我发份， 万分感谢
mzjzyss@yahoo.com.cn我做无级变速箱的结构设计 有相关的帮我发一份 谢谢了
chenyue0112@163.com没有什么很经典的东西
dct 属于比较新潮的技术啊
我的积分也不够，不能下啊
正在搞有关DTC的毕业设计呢
正找这个东西呢 如果LZ能发一份小弟万分感谢~
fuyang5241@sina.com
THX~
都有谁在做双离合器变速器的请加入群 群号：62207460共同讨论啊
实事求是地说，文字介绍过多，缺少图片说明，不是想像中的。
不管资料内容怎样，只要能大公无私的拿出来大家分享，这就是好同志好伙计。谢啦！
不知道国内有哪家可以自主生产自动变速器了？
下载了，谢谢！学习学习
就一张图，不过知道了很多
楼主辛苦了，不知你在那个公司搞AT啊
楼主能否发给我
qingwenhe65@163.com我也有此其它资料可相互学习
很不错的贴，楼主辛苦
自动变速箱的结构和原理学习一下。谢谢楼主了！
麻烦楼主建一个共享啊 好我们没分的能够的下到这么好的东西
东西都挺好就是要积分.................
牛啊 我很有兴趣 不过不会~~
楼主，我顶你！
现在正遇到很多变速器的疑问，，，能否和你交谈
没积分啊，要死啦，怎么搞积分呢
我现在在搞DCT的项目，有问题大家共同探讨。可加我QQ：1357277652
回复 2# jixizhougang
赞赞赞。。。。。救急了。。。
我是搞教学的，积分不多，请给发一份
nwl1489@163.com 谢谢。
楼主，请发一份给我吧
leo.sen@163.com
感谢啊
呵呵 下载来看看 谢谢楼主了！
哈哈 都没有积分 啊 挣呗
自动变速器的资料确实急需，更难得的是图文并茂，谢谢啦！
学习了 感谢楼主 大家也多发些资料共享哈 共同学习
不知道什么，这么贵啊
我也在搞变速箱，可惜积分不够
这都是AT啊，有没有DSG资料
越来越多的人加入这个行业,我也是,一个空白等着学习充值的人.
哇哦，楼主我找的好辛苦。终于找到啦！太感谢啦。
是双离合自动变速器吗？
为什么一定要积分呢？有无改善的办法呢
一起顶下。。可是填补了 国内的空缺
楼主发我一份吧，俺还是个学生
yanzixiang168@foxmail.com (*^__^*) 嘻嘻……
看看有没有什么新的发现
顶了 ，谢谢啊 正好需要了解这方面的工作!
我也想学，正打算向这方面发展
楼主，可以发给我吗？26870974我的QQ，谢谢了！
需求啊，这个事好东西，可以收场
最近就想好好学学自动变速器
刚注册，囊中羞涩，求发邮箱
497619500@qq.com，万分感谢
shen147161 发表于 10-2-2009 23:12 
我也在搞变速箱，不过不是自动的
积分不够，楼主能否发我邮箱：
QQ：124207759.
我是学生，以后又不会的能教教我么，谢谢
学习学习 赚积分啊 粉粉粉
jixizhougang 发表于 6-11-2008 12:28
自动变速器6万字图文并茂，喜欢DCT、AT的朋友加我哦！QQ:593388615
辛苦，多谢了！
刚刚注册，囊中羞涩啊，楼主能否发到邮箱中
bigless147@gmail.com最近学习自动变速器，果断下了！
没钱下啊 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
我也想下载，可惜我的积分不多啊。发给我吧
jiquan163@163.com谢谢楼主，提供这么好的资料！
有没有无级变速器的资料咯
不错，很需要啊，谢谢楼主，大好人呀
看一看 看一看看 看一看
楼主辛苦了 不知道内容怎么样
又要花好多的积分哦...
有点儿失望，资料一般般
很有用的学习资料，谢谢啦
楼主，你太好 了，这资料我要了！
以后工作要和变速箱打交道了，学习一下
变速器作为核心零部件，先进技术还是需要大力学习的
下来看看，谢谢楼主分享
也不知道是真好资料还说假的
先谢把
正好有几个不懂得问题，下下来学习学习一下，楼主给力。。。
东西还不错，但为什么要打这么多包呢？？
。。。。。。。。。。
自动变速器国内的水平还不够啊
同济大学黄宗益编的那本书不错的。
谢谢分享，正需要教材培训。
不好意思，积分不够，
不错的技术资料，DCT200、DCT380/DCT500分别是大众在中国的代表变速器。
挺喜欢自动变速器，可怜没积分下载
有没有下载过的朋友简单说一下内容？看是否值得下载，谢谢
没有积分呀，只能多回复 几个了
看看学习学习！！！！
有积分的话我一定会不好意思直接找你要的，但是我现在没有积分，只有邮箱，楼主发善心给我发一份吧，谢谢了
luzhiyuan429@163.com
自动变速器.rar (128.3 KB) 
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