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不同湍流模型在内燃机缸内流动过程数值模拟中的应用和比较[1].pdf

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不同湍流模型在内燃机缸内流动过程数值模拟中的应用和比较:

对内燃机燃烧室的压缩和膨胀过程进行了数值模拟. 湍流模型采用加入可压缩修正的k - ε模型、RNG k- ε模型、LRR 和SSG应力模型. 通过对90°弯管内流模拟与实验值的比较验证了模型的准确性. 燃烧室网格采用椭圆方程生成贴体网格,利用以上4 种湍流模型模拟计算了缸内的压缩和膨胀过程,计算结果表明,DSM 模型,尤
其是SSG模型能更好模拟缸内湍流的各向异性特征.

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