底盘.doc

一些关于底盘的考试试题

        在整车设计时，当根据整车的动力性、经济性、排放等要求选定发动机后，总布置围绕发动机方面的工作就是对发动机的进气系统、排气系统、冷却系统、燃油系统及发动机悬置等相关零部件进行相应改进设计，使相关零部件除满足性能要求外，还满足总布置在装配硬点及间隙方面的要求。以下分别加以介绍

进气系统、排气系统、冷却系统、燃油系统

        2.1.3  排气管路与发动机排气口之间的连接，建议用一段柔性的金属波纹管连接，出口处所承受的附加应力。

        插入损失≥28dB(A) (插入损失是指装消声器前后在消声器出口某一固定点测量的排气声压级之差值)；
        功率损失比≤8%（消声器的功率损失比是发动机在标定工况下，使用消声器前后的功率差值与没有使用消声器时功率值的百分比）；
        排气背压≤26.7kPa（排气背压为在离发动机排气管出口或涡轮增压器出口75 mm处，当分别带消声器和空管时，测量点的相对压力之差）。
        消声器的密封性良好，通入29.4 kPa的空气，保持15秒后，剩余压力大于19.6kPa。
        消声器容积按经验公式选择。

好东西啊，不过没积分了！！...............

是教学大纲来的吧！！还是教学标准啊？

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    1.2   Engine
The engine acts as the power unit. The internal combustion engine is most common: this obtains its power by burning a liquid fuel inside the engine cylinder. There are two types of engine :gasoline(also called a spark-ignition engine) and diesel(also called a compression-ignition engine).Both engines are called heat engines; the burning fuel generates heat which causes the gas inside the cylinder to increase its pressure and supply power to rotate a shaft connected to the transmission.

回复 2# sujinping


    1.1   Principal Components
Today's average car contains more than 15,000 separate, individual parts that must work together. These parts can grouped into four major categories: engine, body, chassis and electrical equipment.

怎么试题不多啊，不过还是要谢谢