中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

搜索附件  
汽车工程师之家 附件中心 用车、改装、维修专区 『车辆改装-车辆保养』 压缩天然气汽车改装中的几个问题.pdf

压缩天然气汽车改装中的几个问题.pdf

 

压缩天然气汽车改装中的几个问题:
压缩天然气汽车改装中的几个问题
非常感谢我有些改装 城CNG的不知道是不是毁车
呵呵正好想了解一下,多谢无私奉献啦
不知道内容还可以吧   我就是一名改装天然气工程师,有什么问题 大家互相学习
改装过程中的气体泄漏问题怎么解决?
北京欧姆宁科贸有限公司的技术状况
北京欧姆宁科贸有限公司是美国Omnitek Engineering CORP 在中国的分公司。拥有与美方相同的发动机研发、改造技术,并有自主的知识产权。公司可以独立、或与其他公司合作,完成对柴油发动机转换成天然气发动机的技术改造,其中发动机的电子管理系统完全是公司自主的技术产品,可以对4、6、8、12缸柴油发动机,进行天然气的改造。公司的工程技术人员可以根据实际情况,对发动机的部分基础部件进行重新设计,公司提供的技术方案可以通过国家相关部门的技术检测。所匹配的发动机的尾气排放,可以达到欧洲III以上标准。
我公司可提供在用车改造和同型号发动机置换等多种方案选择,联系电话:13810583094 朱国辉
啊斯蒂芬斯蒂芬啊斯蒂芬
回复 7# opiopi666


    多谢
汽车起动时要克服较大摩擦,输出动力也比较大,因此进气门尽量开启以提供足够混合可燃气,而可燃气不能充分燃烧,难免浪费
PNG是很多地方都有改装的,本人也做过改装,靠燃油点燃发动机,后转化为天然气运行,对车辆的使用有一些影响,主要是加速无力,其他混合差造成的,个人建议省钱的话可以装,加气站也不少。
本人从事CNG汽车装配行业已经两年,对于楼上所说的混合气不好控制、动力不足等问题已得到充分的解决。现在都是电控喷射,在喷油嘴哪里打眼,四缸的四个,然后装上气管,气管连上喷轨。喷轨的作用相当于喷油嘴。通过控制系统来控制喷气量。由于天然气的燃烧速率比汽油慢,所有我们加上一个点火提前角,在原来的点火基础上面再点火提前,解决动力不足问题。对于爆震,由于CNG的辛烷值比汽油高达到122-130,所以这个问题就不用考虑了。有什么其他的问题可以联系我。18635935354
为什么有的只允许出租车用气呢,私家车不给年检啊。
加气站太少了,如果和加油站一样多,那就好了。
最近我们进了一台潍柴改装的天然气,在使用后发现涡轮增压进气口温度过高,不知道用啥方法可以克服。求解
改个烧气的 能剩好多钱啊
这里都是高手啊,以后多请教啦
客车早就有了而且是双层的
依然很关注这些东西,楼上的说的挺有道理
想下载分还不够。。。
我是山东做天然气的 又要咨询的加QQ945839138
徐雨轩 发表于 20-1-2011 10:22
本人从事CNG汽车装配行业已经两年,对于楼上所说的混合气不好控制、动力不足等问题已得到充分的解决。现在都 ...

改装后的汽车冷启动如果用天然气启动效果咋样,和汽油相比而言,哪个冷启动时好一些,求指教

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 23-8-2025 01:55 , Processed in 0.464548 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.