EQ6590KS1车架试验及有限元模拟研究.rar

车架的动特性分析
实际上该车架纵梁与各横梁的连接处、纵梁与
弹簧轴销的连接处等受力情况较为复杂，通过静态
试验和数值模拟均可验证这一点。因此该车架在上
述的连接处都铆接了钢板用以加强其强度和刚度。
在此分别对原车架和加强车架通过有限元法进行模
态分析，计算出了原车架和加强车架的固有频

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