老化催化剂和临界催化剂什么区别啊,都是干嘛用的?:各位高手,帮忙指点下,不胜感激!
老化催化器:通过8万km公里路试或8万公里台架快速老化试验得到的催化器。(国IV要求10万KM)
临界催化器:通过在高温环境下催化器的劣化获得,它们必须使排放接近或者达到OBD规定的排放限值的85%,这些催化器代表着失效零部件的最佳情况,并用于标定诊断的失效限值。
白载体催化器:没有涂层的催化器。
以上三种催化器都是OBD标定中催化器诊断模块必不可少的样件。
非常感谢!
顺便问一嘴,快速老化的工况是怎么样的啊?
唉~允许上传的附件大小限制的太小了吧,怎么传大点的附件呢?
有个不错的TWC的资料不会传~
天外飞砖 发表于 22-4-2010 14:43 
老化催化器:通过8万km公里路试或8万公里台架快速老化试验得到的催化器。(国IV要求10万KM)
临界催化器 ...
增长知识了
mokudrive 发表于 23-4-2010 21:44 
唉~允许上传的附件大小限制的太小了吧,怎么传大点的附件呢?
有个不错的TWC的资料不会传~
看看你的资料,不过没有积分,呵呵!
临界老化试验有没有 标准?