柴油机缸内过程（压缩-燃烧-膨胀）数值计算V1.0-20130108.zip

推荐一个软件本软，关于《柴油机缸内过程（压缩-燃烧-膨胀）数值计算.exe》软件。
一、软件简介：
    本软件查阅了相关内燃机书籍，以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础，用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述，并以汇编语言编制计算程序，
用计算机数值求解这些微分方程，以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试，模拟计算数值与实测数值基本吻合，这表明利用该模拟计算程序可以预测出
特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值，并可通过该软件研究结构参数（压缩比、配气定时等）对缸内压力、温度的影响，并寻求最佳的结构参数值,
    此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估，也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料，仅作参考。
    本软件是在《柴油机缸内过程（压缩-燃烧-膨胀）数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程（压缩-燃烧-膨胀）数值计算V1.0.exe》2013.01版，计算更加科学完善。
    本软件主要包含以下计算：柴油机缸内过程（压缩-燃烧-膨胀）数值计算，在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力（爆压）、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。
    本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。
二、本程序参考书籍：
    1、1984版《内燃机设计手册》；
    2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》；
    3、1986版《内燃机原理》等。
三、气缸热力系统包括：
    1）系统边界
    由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。
    2）三独立参数：p，T，m
      由能量守恒、质量守恒、状态方程
      联立求解得到。
四、计算假定
    1.零维假设：缸内工质状态均匀，不随位置改变，进气期间，新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。
    2.工质为理想气体：cv，u仅是气体温度和成分的函数。
    3.准稳定流动假设：气体流入或流出气缸。
    4.进出口的动能忽略不计。
    5.不计工质的泄漏。
五、基本微分方程（见软件说明）。

这么牛啊，中国也开始开发自己的软件了啊

应该可以呀

先下载看看，看说明写的不错

谁能给我一个注册号码

似乎是类似于 燃烧分析仪的软件

通过这个可以学到好多东西啊

顶一下，中国人自己的软件

人家都可以运行，你的为啥不行呀。好好试一试。

好东西，正时继续用的时候

高手，这些东西费了不少精力把！

下来试用看看。不知道结果怎么样?

下载看看，看起来很牛的软件

这个得好好看下！谢谢分享！

不错，放热率模型比较简单啊

可以啊
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学习一下，有这技术，尾气排放就好分析了

先回复再下载，分数就平了。

谢谢楼主分享，辛苦了！