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CNG发动机的工作原理

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该用户从未签到

发表于 26-12-2007 21:32:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高压的CNG从气瓶出来到高压电磁阀,高压电磁阀的打开受发动机ECM的控制,高压的CNG经高压电磁阀后到减压器,经减压器后CNG的压力由20MPa(满瓶时气压力)降到6到9Bar,由于CNG减压后温度大幅度下降,因此在减压器后接有一个热交换器,利用发动机的冷却水进行加热,以防止管路结冰堵塞。并且在热交换器后有一个节温器,通过控制冷却水的流量来控制CNG的温度。
    CNG经过节温器后到计量阀,计量阀上装有八个喷嘴,喷嘴的开启时间受ECM的控制,控制了发动机各工况点混合气的浓度。CNG从计量阀出来后到混合器,在混合器处与空气混合后经电子节气门进入气缸。点火控制、增压压力控制、怠速及高速调速控制与LPG发动机相同。


该用户从未签到

发表于 12-8-2012 19:01:58 | 显示全部楼层
cng是天然气发动机吗?
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该用户从未签到

发表于 22-8-2012 15:45:42 来自手机 | 显示全部楼层
compressed natural gas压缩天燃气,主要成份是甲烷,
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该用户从未签到

发表于 15-5-2015 20:55:23 | 显示全部楼层
楼主有具体的内部结构图吗
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 09:36
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-5-2015 16:59:09 | 显示全部楼层
    啊,学习学习
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