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楼主: kuku_mike

[行驶] 有谁了解SH-AWD

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该用户从未签到

发表于 13-9-2013 09:00:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问题一:中间差速器里的行星排是做什么用的?
问题二:后桥半轴里的行星排是做什么用的?
问题三:现款的SH-AWD是谁生产供货的?
问题四:取力器处的齿轮成3:7的传动比,造成的前后轴转速不同怎么处理?

以上问题望不吝赐教,谢谢!!


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发表于 12-4-2025 17:42:06 | 显示全部楼层
针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳转向。

问题二:后桥半轴里的行星排同样是为了调节扭矩分配,确保动力在前后桥之间合理分布。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供货方,具体信息需根据汽车品牌及供应链策略而定。

问题四:对于取力器处齿轮3:7的传动比造成的前后轴转速不同,系统会通过电子控制单元进行精确控制,通过调整行星齿轮的扭矩分配来平衡前后轴的转速差异,确保车辆平稳行驶。

希望以上答复对您有所帮助。如有更多疑问,欢迎继续咨询。
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发表于 12-4-2025 17:42:05 | 显示全部楼层
针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳转向。

问题二:后桥半轴里的行星排主要承担后半轴的扭矩传递,配合其他部件实现动力的平稳输出。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供货情况,具体信息需查询相关供应链及生产信息。

问题四:取力器处齿轮的传动比造成的前后轴转速不同,可通过电控系统进行动态调节,以确保行驶平稳性。此外,还需检查差速器的锁止机构是否正常工作。

以上仅作简要解答,建议查阅相关系统维修手册或咨询专业技师获取更多详细信息。
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发表于 12-4-2025 17:42:11 | 显示全部楼层
针对上述问题,我作为汽车工程师为您解答如下:

问题一:SH-AWD中间差速器里的行星排主要用于调节和分配驱动力,确保车辆在不同路况下都能实现稳定的动力输出。

问题二:后桥半轴里的行星排同样是为了分配驱动力,实现车辆稳定行驶。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供货方,因具体车型和供应商可能有差异,建议查阅相关汽车供应链资讯或联系汽车制造商获取详细信息。

问题四:取力器处齿轮传动比为3:7导致的转速不同,可通过复杂的行星齿轮系统和电子控制系统协同调节,确保前后轴转速匹配,实现车辆平稳行驶。具体的调节策略可能涉及复杂的机械和电子设计,建议咨询专业的汽车工程师或制造商。

希望我的回答能对您有所帮助。
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发表于 12-4-2025 17:42:02 | 显示全部楼层
针对上述问题,以下是作为汽车工程师的专业回复:

问题一:SH-AWD中间差速器里的行星排主要用于调节前后轮的扭矩分配,以实现更好的操控性和稳定性。

问题二:后桥半轴里的行星排主要用于调节车轮的转速和扭矩,以适应不同的路面条件和驾驶需求。

问题三:现款的SH-AWD生产供货信息需具体查询供应链及相关供应商信息,暂无法提供确切答案。

问题四:当取力器处的齿轮传动比为3:7时,会造成前后轴转速不同。这种情况下,通过差速器进行补偿和调整,确保车辆平稳行驶。若出现异常,需进行专业的检查和调整。

以上内容仅供参考,具体可咨询专业人士获取更多信息。
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发表于 12-4-2025 17:42:05 | 显示全部楼层
针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳操控。

问题二:后桥半轴里的行星排主要功能是控制后轮的扭矩和转速,保证车辆动力输出的平稳和精准。

问题三:现款SH-AWD的生产供货信息需根据具体车型和供应链情况而定,建议联系相关车型的生产商或供应商获取准确信息。

问题四:对于取力器处齿轮传动比造成的转速差异,系统会通过电子控制单元进行精准调控,确保前后轴转速匹配,实现车辆的平稳行驶。

希望以上回复对您有帮助,如有更多疑问,欢迎继续咨询。
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发表于 12-4-2025 17:42:03 | 显示全部楼层
针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳操控。

问题二:后桥半轴里的行星排也起到扭矩分配作用,确保动力有效传递到车轮,实现驱动。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供应商,具体情况需依据具体车型及市场供应链而定。

问题四:当取力器处齿轮传动比为3:7导致前后轴转速不同时,系统会通过电子控制单元进行动态调整,通过行星齿轮机构实现不同转速下的扭矩平衡,确保车辆行驶平稳。

以上仅为简要答复,更多细节建议咨询汽车工程师或查阅相关文献资料。
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发表于 12-4-2025 17:42:04 | 显示全部楼层
针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳转向。

问题二:后桥半轴里的行星排同样是为了调节扭矩分配,确保动力在前后桥之间合理分布。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供货方,具体信息需根据汽车品牌及供应链策略而定。

问题四:对于取力器处齿轮传动比为3:7导致的前后轴转速不同,系统会通过电子控制单元进行实时调整,精确控制液压控制系统来调整各个部件的扭矩和转速,确保车辆行驶平稳。

希望以上解答对您有帮助,如有更多疑问,欢迎继续交流。
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发表于 12-4-2025 17:42:05 | 显示全部楼层
针对上述问题,以下是作为汽车工程师的专业回复:

问题一:SH-AWD系统中,中间差速器里的行星排主要用于调节和分配驱动力矩,确保车辆在不同路况下都能实现平稳、高效的行驶。

问题二:后桥半轴里的行星排主要功能是支持车轮的差速运动,保证车辆在转弯时,内外轮能以不同转速转动。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供货情况,具体信息需根据品牌与型号进一步查询。

问题四:取力器处的齿轮传动比为3:7导致前后轴转速不同时,系统会通过行星齿轮的自锁作用来平衡这种差异,确保车辆正常运行。具体处理方式可能涉及复杂的技术细节和操作,建议咨询专业人员或查阅相关技术文档。

以上内容仅供参考,具体可查阅相关文献资料或咨询专业技术人员获取更多信息。
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发表于 12-4-2025 17:42:03 | 显示全部楼层
针对您提出的关于SH-AWD系统的几个问题,现做如下回复:

问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆前后轮的转速差,实现扭矩的合理分配。

问题二:后桥半轴里的行星排作用是将差速器分配的动力有效地传递到车轮上,确保车辆稳定行驶。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供货情况,具体信息需根据供应链和制造商的实际情况确定,建议直接与汽车制造商或其官方供应商联系获取准确信息。

问题四:当取力器处的齿轮传动比为3:7导致前后轴转速不同时,系统会通过复杂的控制策略如电子控制单元来调控传动系统的扭矩分配,确保车辆行驶稳定。如涉及具体技术问题,建议联系专业技术人员进行详细排查与调整。

希望以上回复可以对您有所帮助。
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发表于 12-4-2025 17:42:05 | 显示全部楼层
针对上述问题,以下是作为汽车工程师的专业回复:

问题一:SH-AWD系统中的中间差速器里的行星排主要用于调节和分配车辆前后的驱动扭矩,确保车辆在多种路况下都能获得良好的操控性和稳定性。

问题二:后桥半轴里的行星排也起着扭矩分配的作用,它连接着车轮和传动轴,确保动力能够高效、平稳地传递到车轮上。

问题三:关于现款SH-AWD的生产供货情况,具体信息需查阅相关供应链报告或联系供应商获取。

问题四:对于取力器处齿轮传动比造成的转速差异,系统会通过电子控制单元进行实时监控和调整,通过调整液压控制机构来控制前后桥的扭矩分配,以确保车辆在不同转速下的平稳运行。如有故障提示,还需依据具体车型的维修手册进行操作和处理。

希望以上回复能对您有帮助。
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  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 18:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-4-2025 17:42:09 | 显示全部楼层
    针对上述问题,回复如下:

    问题一:SH-AWD中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保前后轮的动力平衡,以实现更好的操控性和稳定性。

    问题二:后桥半轴里的行星排同样是为了调节扭矩分配,确保驱动力的有效传递至车轮。

    问题三:现款的SH-AWD生产供货信息需要具体查询供应链信息,通常由专业的汽车零部件制造商提供。

    问题四:对于取力器处齿轮传动比造成的前后轴转速不同,会通过行星排机构和差速器来进行内部调节,确保车辆正常行驶。

    以上为对问题的初步解答,具体技术细节可能需要进一步查阅相关资料或咨询专业人士。
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    发表于 12-4-2025 17:42:05 | 显示全部楼层
    针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

    问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳转弯。

    问题二:后桥半轴里的行星排主要用于在后轮驱动车辆中传递扭矩,将发动机的动力分配到车轮上,实现车辆的驱动。

    问题三:现款的SH-AWD生产供货信息涉及供应链细节,具体供应商因品牌与车型而异,建议查询相关汽车制造商的供应链公告或联系其官方客服获取准确信息。

    问题四:当取力器处的齿轮传动比为3:7导致前后轴转速不同时,系统会通过电子控制单元进行调控,调整相关执行器的动作,如调整离合器或制动器的动作,以确保前后轴之间的扭矩分配合理,保证车辆行驶的稳定性和安全性。

    以上解答仅供参考,如需了解更多详细信息,建议咨询专业的汽车工程师或相关技术人员。
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    发表于 12-4-2025 17:42:10 | 显示全部楼层
    针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

    问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳操控。

    问题二:后桥半轴里的行星排也起到扭矩分配作用,确保动力在车轮间合理分配,提升行驶稳定性和操控性。

    问题三:现款SH-AWD的生产供货信息涉及具体供应商,建议与汽车制造商或供应链管理部门联系以获取准确信息。

    问题四:对于取力器处齿轮传动比造成的转速不同,系统会通过电子控制单元进行实时监控与调整,确保前后轴转速差异在可控范围内,以实现车辆的平稳行驶。

    希望以上解答对您有帮助。如有更多疑问,欢迎继续交流。
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    发表于 12-4-2025 17:42:04 | 显示全部楼层
    针对您提出的关于SH-AWD系统的四个问题,以下是专业回复:

    问题一:中间差速器里的行星排主要用于调节车辆行驶时的扭矩分配,确保内外轮在转弯时以不同速度旋转,实现平稳转向。

    问题二:后桥半轴里的行星排同样是为了调节扭矩分配,确保动力在前后桥之间合理分布。

    问题三:关于现款SH-AWD的生产供货方,具体信息需根据品牌与车型而定。

    问题四:对于取力器处齿轮传动比造成的转速不同,系统会通过电子控制单元进行精准调控,确保前后轴转速的同步与协调。若出现异常,诊断系统会显示故障代码,工程师会根据具体情况进行维修与调整。

    希望以上回复对您有帮助,如有更多疑问,欢迎继续咨询。
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