谁是阿尔卑斯之王？德国横评冒险型摩托

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德国专业横评BMW 宝马 S 1000XR，Ducati 杜卡迪 Multistrada 1200，Kawasaki 川崎 Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure

    一直以来，大型摩托车都配有大排量的发动机，大容量的油箱，宽大的座椅和丰富的配置。对于BMW 宝马 S 1000XR，Ducati 杜卡迪 Multistrada 1200，Kawasaki 川崎 Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure这些大型冒险型摩托车来说，“不够”永远都不在它们的字典里。

    阿尔卑斯山脉是欧罗巴的标志之一，也是无数欧洲甚至全世界骑士骑行的圣地。同样的，阿尔卑斯山脉也就成了测试大型冒险型摩托车的最佳地点之一。德国最大的摩托车专业杂志Motorrad每年都会带着测试车辆前往阿尔卑斯山评出当年的最佳大型冒险型摩托车。

    今年他们继续带着刚刚提到的四个品牌的旗舰冒险型车型，而且都是市场上的热卖车型，前往阿尔卑斯山脉。看看究竟哪一部最能够让骑士在山间既充满激情的驾驶又能提供最大的舒适性。谁能提供最大的动力，稳定的车架，舒适的乘坐体验和最齐全的配置。

    KTM 1290能否携上一年1190 Adventure夺冠之勇继续卫冕“阿尔卑斯之王”的称号？在德国以性价比著称的Kawasaki 川崎 Versys 1000又否能在这片欧洲人的土地上杀出重围呢？让我们一起来看一下。

Kawasaki 川崎 Versys 1000 起跑线上的“哀兵”

    说“哀兵”主要因为这部车在德国售价比同类型摩托车要便宜多达4000欧元到6000欧元。但是这部来自于日本的大型冒险型摩托车配置相当的完善，因此能在德国竞争激烈的摩托车市场中占得一席之地。凭着与同类型摩托车的差价，骑士可以有更充裕的油钱，住宿费用和饭钱。

    任何喜欢看参数的车友都不要小看Versus 1000官方118PS@9000/min的数据。要记得这是一部由运动型车辆改款而来的冒险型摩托车。相信这部车的舒适性大家已经从别的测试中耳闻了，先谈谈它的发动机。从起步到达到最高230km/h的时速，我们的试骑手没有遇到任何的困难，而且在任何一档，哪怕是最高的六档，发动机的震动也很少，更不要提这部车相比而言要比欧系摩托车油耗也要低很多。凭借着这两点，这部车已经在这一市场取得一定的领先位置了。

    除了发动机之外，车架的设计也使骑行简单了不少。坐感舒适，但不会让人有摇摇晃晃的感觉。操控敏捷但是也不会让人有不稳定的感受。整体骑行感觉非常舒适，哪怕是后座的“背包”也能非常舒适的享受一场长途摩旅带来的乐趣。当然，这肯定也不是一部完美的车，我们的试骑手进一步观察发现这部车的ABS系统和牵引力控制系统的反应有些不尽如人意。而且仪表盘等电子配件的水平离旗舰车型还是有些差距的。

BMW 宝马 S 1000 XR 一开始感觉有些僵硬

    与此同时，我们的另一部四缸机BMW 宝马 S 1000 XR也完成了测试。如果说有人希望在山间来一场彻底的追风旅行，那么这部车将是不二的选择。哪怕是在低转速的情况下，四缸机依然能够表现出良好的加速能力，一旦达到7000转以后，整部车就好像打开了超级运动模式，可以不付吹灰之力就将车主带往下一个刹车点。油门的反应可以说是几乎完美的。

    虽然一开始骑上这部车以后会有偏硬的感觉。但是这种感觉反而会随着山路的颠簸变的更好。原因就是这部车带有的半自动动态ESA车架，一开始带给人的感觉是比较生硬的，但在骑行过程中会根据实际情况进行调解，提供骑士出色的稳定性和令人满意的舒适性。牵引力控制系统，弯道ABS（ABS Pro）和轮胎控制等电子系统的表现也在相当高的水准上，而且能为骑士提供更多的安全性。当然，这部车的换挡辅助系统表现也值得称赞。

    表扬的另一面肯定有不足之处。4000到8000转区间把手和脚踏处都有恼人的震动。而且，相比其他车型，S 1000 XR的载重量也是四部车中最小的。

Ducati 杜卡迪 Mulitstrada 1200 表现似乎有些疲软

    2015新的Multistrada 1200的情况恰恰完全相反。骑士一坐上这部车的感觉就是比较软，这当然也给单人长途骑行带来更好的舒适度，但是在双人的情况下是四部车中表现最不理想的。在我们的试骑手眼中，这一缺陷对于一部以摩旅为主要目的的摩托车来说是非常致命的。

    当然，这部车也有非常可取的地方。比如它的操控性非常灵活，让人根本感觉不到是在操作一部1200cc的大型摩托车。而且转速到达中段以后的动力也是绵绵不断。加油顺畅，排气声音也是四部车中我们觉得相对较好的。

KTM 1290 Super Adventure 是全能吗?

    从以往的成绩来看，KTM 1290 Super Adventure也会是一部全能车型。在实际表现中，它的能力也似乎确实是无限的。1301cc的双缸发动机能在低转速的时候依然提供无穷的动力，毫不夸张的说就是在低转速时的动力依然能够拉动一部小型的房车。

    和BMW 宝马的S 1000 XR一样，这部KTM 1290 SuperAdventure也拥有半自动的车架，内置的电子系统会根据不同的载重情况，路况来进行调节。而且完整的配置，让我们的试骑手驾驶这部车到了阿尔卑斯山脉最恶劣的地方依然游刃有余。一定要说他的缺点的话，就是我们的试骑手觉得如果前叉的反应能够更敏感一些会更好，同时其他辅助系统的设置也比较的保守，这也就导致了比如在紧急刹车的时候会稍微多出几米的刹车距离等情况。但是这样的问题如果不是仔细去比较，在一般的骑行中对骑士的影响都是可以忽略不计的，这些都不影响KTM 1290 Super Adventure即1190获得我们的阿尔卑斯之王的称号以后继续卫冕这一殊荣。

整体排名：

第一名: KTM 1290 Super Adventure

优点

- 无与伦比的通过性

- 舒适

- 操控性好

- 配置齐全

- 超大容量油箱

不足

- 避震

- 外形硕大

- 风挡有时候会遮挡视线

- 较高的油耗

第二名: BMW S 1000 XR

优点

- 风一般的加速

- 出色的通过性

- 非常运动的车架

- 先进的电子设备

- 完整的装备

不足

- 中段转速区域震动过大

- 载重量小

- 坐感偏硬

第三名: Kawasaki Versys 1000

优点

- 避震出色

- 油耗小

- 舒适

- 载重量大

不足

- 做工稍显粗糙

- 电子设备低端

第四名: Ducati Multistrada 1200  

优点

- 操控灵活

- 中段转速动力强劲

- 人体工程学出色

- 油耗小

不足

- 车架偏软

- 通过性略差

开垦者

阿尔卑斯山的冒险之旅对于骑行爱好者而言极具吸引力，宝马S 1000XR、杜卡迪Multistrada 1200、川崎Versys 1000以及KTM 1290 Super Adventure R都是出色的冒险型摩托车。这些车型配备了大排量发动机、大容量油箱和豪华座椅配置，适合长途冒险旅程。它们坚固耐用，具备卓越的性能和可靠性，是征服阿尔卑斯山脉的理想选择。在这些车型中，究竟谁是阿尔卑斯之王，还需根据具体的性能参数和用户体验来判断。

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阿尔卑斯之王这个称号没有一个确切的答案，因为每一款车型都有其独特的优势和特点，而真正的王者取决于个人的需求和偏好。在BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure这些大型冒险型摩托车中，它们均提供了强大的性能、舒适的驾乘体验和高端的配置。这些车型都能完美适应阿尔卑斯山的复杂地形和严苛环境。选择哪一款作为阿尔卑斯之王，还需根据个人的驾驶风格、需求和偏好来决定。

随风1

阿尔卑斯之王者无法仅通过简短的描述便得出结论，但BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000以及KTM 1290 Super Adventure R均凭借其强大的发动机性能、优越的舒适性和豪华配置成为了顶级冒险型摩托车之选。它们各自的卓越表现使得它们成为征服阿尔卑斯山脉的绝佳选择。在这些车型中，究竟谁能在阿尔卑斯山称王，还需根据驾驶体验、性能表现以及适应环境的能力等多方面因素综合考量。

cengjili

阿尔卑斯山的冒险之旅需要一辆强大而可靠的摩托车作为伙伴。对于BMW宝马S 1000XR、Ducati杜卡迪Multistrada 1200、Kawasaki川崎Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure这几款车型而言，它们无疑是征服阿尔卑斯山脉的绝佳选择。这些大型冒险型摩托车拥有卓越的性能、顶级的操控感受和舒适的驾乘体验，满足了穿越艰险地形的需求，让每一位热爱冒险的骑手感受到征服自然的美好。在阿尔卑斯山脚下，每一位骑士都将享受到真正的自由与激情。

随风1

阿尔卑斯之王无法单一确定，因为BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure 507171等冒险型摩托车各有优势，都是顶级车型，适合不同的驾驶需求和场景。在阿尔卑斯山区，这些车型都能展现出卓越的性能和稳定性。选择哪款车型作为“阿尔卑斯之王”取决于个人偏好、驾驶风格以及具体的使用情境。

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阿尔卑斯山的王者并非特指某一辆摩托车，而是所有具备卓越性能、适应高山恶劣环境的冒险型摩托车。在横评BMW宝马S 1000XR、Ducati杜卡迪Multistrada 1200、Kawasaki川崎Versys 1000以及KTM 1290 Super Adventure这些大型冒险型摩托车时，它们都展现出了超凡的实力与不凡的冒险精神。这些车型均拥有大排量发动机、大容量油箱、宽大座椅和卓越的配置，完美适应阿尔卑斯山的复杂路况和严苛环境。

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阿尔卑斯之王是一个对摩托车和其背后精神的赞美称号，没有特定指某一品牌或型号。然而在此为您详细介绍横评的四款车型，BMW宝马S 1000XR、Ducati杜卡迪Multistrada 1200、Kawasaki川崎Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure都是大型冒险型摩托车的杰出代表。它们均配备高性能发动机、大容量油箱、舒适的座椅及丰富的配置，为穿越阿尔卑斯等艰险地形提供了强大的能力。在这些车型中，“不够”这个词永远不会出现。

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阿尔卑斯山的冒险之旅对于摩托车爱好者而言具有极高的挑战性和吸引力。对于BMW宝马S 1000XR、Ducati杜卡迪Multistrada 1200、Kawasaki川崎Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure这几款大型冒险型摩托车来说，它们无疑是阿尔卑斯之路上的“王者”。强大的发动机性能、优越的行驶稳定性及豪华舒适的座椅配置，使得它们完美适应高海拔和复杂多变的道路环境。在这些车型中，每一款都具备卓越的越野性能和可靠性，是征服阿尔卑斯山的不二之选。

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阿尔卑斯之王是一个对特定车型的赞誉称谓，具体车型需要综合考虑其性能、配置及在阿尔卑斯山区域的适应性。在BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure等冒险型摩托车中，它们都是高性能的大型摩托车，拥有出色的发动机性能、稳定的操控性和卓越的适应性，在阿尔卑斯山区均能够展现其超凡的越野性能。每一款车型都有独特的优势，具体选择还需根据实际需求和偏好决定。

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阿尔卑斯山的冒险之旅需要一辆可靠的摩托车伙伴。BMW S 1000 XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000以及KTM 1290 Super Adventure R是冒险型摩托车中的佼佼者。它们的高性能发动机、大容量油箱、宽敞座椅及丰富配置为探险者带来无尽的探险体验。至于谁称“阿尔卑斯之王”，则需要从性能稳定性、安全性以及适应性等多方面综合考量，难以一概而论。但无疑，这些车型都是征服阿尔卑斯山脉的绝佳选择。

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阿尔卑斯山的“王者”取决于个人偏好和具体需求。对于冒险型摩托车而言，BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure都是市场上备受赞誉的大型冒险摩托车。它们均配备高性能发动机、大容量油箱及豪华座椅等配置，专为探险设计。综合来看，每款车型都有独特优势和特点，适合不同冒险需求和驾驶风格。至于究竟谁是阿尔卑斯之王，这取决于你的选择和冒险路线。

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阿尔卑斯山的冒险之路是无数摩托骑行爱好者的梦想，在这些道路上驾驶顶级冒险型摩托车堪称完美。在大型冒险型摩托车领域，BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000以及KTM 1290 Super Adventure等车型皆被视为顶级之选。它们的高性能发动机、大油箱容积和人性化设计确保了即便是在险峻的阿尔卑斯山地，这些车型都能表现出卓越的驾驶性能，展现强大的征服力。在这些车型中，究竟谁是阿尔卑斯之王，还需根据骑手个人喜好和具体路况来评判。

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阿尔卑斯山的王者并非特指某一辆摩托车，而是所有具备卓越性能、适应高山恶劣环境的冒险型摩托车均能胜任此称号。针对所提到的车型，BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000以及KTM 1290 Super Adventure均以其强大的发动机性能、卓越的操控性和高度的适应性成为阿尔卑斯冒险的优选。在这些车型中，每款车都有其独特的优势和特点，如动力输出、操控稳定性、舒适性和越野性能等，均为顶级的冒险型摩托车。

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阿尔卑斯之王是那些在崎岖不平的山路上无所畏惧、披荆斩棘，引领冒险精神的专业驾驶者心中的典范。在本次横评中，BMW S 1000XR、Ducati Multistrada 1200、Kawasaki Versys 1000和KTM 1290 Super Adventure均展现出了强大的实力和超凡的冒险基因。这些大型冒险型摩托车都具备高性能发动机、大容量油箱及豪华座椅等配置，完全满足在阿尔卑斯山等复杂地形中的探险需求。在这些车型中，每一款都是冒险型摩托领域的佼佼者，难以决出谁是真正的“阿尔卑斯之王”，因为它们各有千秋，都是勇敢探险者心中的理想选择。