汽车电子油门为什么有的是三根线，有的是六根线？区别是什么？

ygh183404491 · 发表于 26-4-2010 09:57:38

电子油门机构的组成是加速踏板位置传感器+ECM+节气门位置传感器，加速踏板位置传感器是可以是4根或者六根线，其中ECU给的5V基准电压可以共用一根线，接地也可以共用一根线，这样在加速踏板这里就产生了4根或者6根线两种类型，在这里给ECU的电压是两路的，其中一路是另一路的两倍，这样就能使对油门踏板位置的测量更加精确，系统在断开一路的时候，ECU可能会判别为故障，这样就产生故障码，加速踏板失效。
在节气门体上，两个节气门位置传感器，一般是六根线，跟2楼说的基本相同，ECU根据这两个位置传感器的反馈信号与加速踏板位置传感器的信号进行对比，使节气门的开度不断的由现有位置改变为加速踏板要求的位置，就像PID控制，X代表为预期位置，Y为现在位置，不断的使Y→X，这样就实现的电子油门的一个闭环控制

ygh183404491 · 发表于 26-4-2010 10:02:04

2楼的大哥，我在加速踏板位置传感器上面有些问题，例如

，这里面的RV2是什么？？？知道的请告诉我一声，QQ397855830

ygh183404491 · 发表于 26-4-2010 17:18:32

不是第二路供电，我个人认为是一个电阻或者什么的，这个已经有供电的了，我上传一个清晰点的图吧

，就是这个，已经有供电的了

ygh183404491 · 发表于 27-4-2010 01:42:29

3根线的应该是单电位计形式的加速踏板位置传感器，在节气门体上，节气门位置传感器是需要两路的信号反馈到ECU的，其中一路线性增加，另一路线性减少

ygh183404491 · 发表于 28-4-2010 15:50:20

10楼，我需要大量关于加速踏板位置传感器的资料，有的话，麻烦发到我邮箱397855830@qq.com，谢谢了

汽车电子油门为什么有的是三根线，有的是六根线？区别是什么？

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