关于PCV阀的问题--发动机做匹配标定的时候，是否考虑PCV的流量特性？

yanjc

各位高工。。。
我有个问题想请教一下，发动机做匹配标定的时候，是否考虑PCV的流量特性？

无边丝雨

一定得考虑的。
1、影响发动机性能：
PCV阀就是一单向阀，主要作用是曲轴箱强制通风，将曲轴箱产生的废气导入进气歧管燃掉。其流量主要由进气歧管真空度控制，不同真空度下导入进气歧管的流量不同。为避免影响怠速稳定性，怠速时进气管真空度最大，此时PCV阀是关闭的。在全速全荷时，PCV阀达到流量最大。也就是说，PCV阀的流量影响怠速稳定性、发动机外特性、同时各个负荷特性点。尤其是PCV阀工作只是平面非线性，而发动机工作时却是转速、负荷下的体，即不能保证各个工况下曲轴箱均为负压。
2、影响排放：
GB18352.1-2001，中规定详细的测量方法，不允许由任何曲轴箱排放排向大气。

lwk2526

楼主还不够详细！我还是不十分明白啊！

司马南追

发动机专家的看法我存在保留意见，怠速时PCV阀的并不会完全关闭，怠速时也会有废气产生，发动机仍需要将废气排放出去，只是此时的PCv阀流量相对较小而已。如果完全封闭很有可能导致曲轴箱压力为正的情况产生。改变PCV阀流量大小肯定会影响怠速的相对稳定，所以发动机匹配工作我觉得是需要考虑到PCV阀的流量的。