踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸的前腔还是后腔的压力先升高？

truck007 · 发表于 4-7-2015 13:38:08

还是后腔先建立压力，然后推动前腔活塞移动直到前腔建立压力

山海须臾 · 发表于 27-2-2016 18:41:17

流星雨发表于 11-6-2008 21:05
刚开始踩下制动踏板时,应该是后腔的压力升,当后腔压力升一点时,这个压力就可以推动前腔活塞前移,而使前腔压 ...

请问，前后盘式制动器验算制动主缸工作容积时，轮缸活塞在完全工作时的行程如何定？根据0.1-0.2的制动间隙吗？这个是不是有点小啊？

山海须臾 · 发表于 27-2-2016 18:48:57

kaoioon 发表于 27-10-2009 18:25
我说一点吧，你说双腔制动主缸的前腔还是后腔的压力先升高，是相对于串联式双腔主缸来说的；
所以：
1、 ...

X型布置时，为平衡横摆力矩，采用这种布置方式的汽车主销偏移距一般都为负值。这种情况下不存在跑偏风险。

careevery · 发表于 29-2-2016 09:23:53

看谁先盖住孔喽

陶醉 · 发表于 28-7-2016 22:39:23

FHUI126 发表于 4-3-2013 14:01
没有图就没有真相，看了就明白了。http://www.cartech8.com/forum.php?mod=attachment&aid=NDU2ODk3fGU4ZWM1MjE5fDE3NTYwMjY2NzB8MHw%3D

为什么第二回位弹簧抗力更大，而不是第一回位弹簧？

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