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楼主: xuedaocheng

懂柴油机的大师傅来啊。很多年的毛病了

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该用户从未签到

发表于 5-12-2008 23:55:36 | 显示全部楼层
同意12楼的说法
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发表于 30-12-2008 15:54:30 | 显示全部楼层
要是电控的,就看看,曲轴传感器
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发表于 31-12-2008 19:54:21 | 显示全部楼层
应该更换手油泵
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发表于 4-1-2009 09:00:30 | 显示全部楼层
应该是油跟供油不畅的原因!
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  • TA的每日心情
    开心
    22-1-2018 07:05
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 28-1-2009 13:23:33 | 显示全部楼层
    可能冷启动加大油量阀坏或低压油路问题---检查一下加浓电磁阀。
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    发表于 5-2-2009 22:19:42 | 显示全部楼层
    油泵压力不足。柱塞磨损或回油阀漏油。
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    发表于 5-2-2009 22:59:45 | 显示全部楼层
    1 先看启动的时候转速是不是足够 如果不够看一下你用的机油是不是冬季的我们这一般用5W30   没问题用电瓶测试表检查一下电瓶 好的再检查电瓶线和马达
        2看一下预热指示灯亮的时间  凉车10秒左右吧 正常检查预热塞 冷启动电磁阀(1凉车是不是供电 2电磁阀线圈的好坏 3是不是堵塞了) 如果闪一下就灭了 检查节温器盖上的水温感应塞是不是坏了 如果拔下插头预热时间长了 则更换 如果没变化 线路完好 一般是预热定时器有问题了

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    发表于 10-2-2009 23:52:26 | 显示全部楼层
    高压雾化不好就很难启动






































































    高压雾化不好很难启动
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    发表于 13-2-2009 21:03:15 | 显示全部楼层

    回复 1楼 的帖子

    行驶6万公里,首先是此时的车辆如果做到规范操作、保养及时、不超载的话,应该是车辆性能最好的时候,天一冷就启动困难,这与机油无关,极有可能是汽缸内燃油雾化不好,或进缸的燃油较少,应检查高压油泵俗称“校泵”,然后再检查喷油器。就应该可以解决问题

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    发表于 17-2-2009 16:12:38 | 显示全部楼层
    原帖由 DCECLILEI 于 17-2-2009 15:54 发表
    (欧2排放)高压油泵上有个熄火开关,看看工作是否正常


    这个开关要有问题就不仅仅是启动时有问题了
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