排气管改装逐步问答（精）

玩车人 · 发表于 7-7-2008 22:16:23

排气管改装逐步问答（精）
Q：排气管的材料

A：主要是304#钢、消音棉等

Q：有没有其他材料？

A：可以用其他号的钢材，但304#从成本、生产、工艺上是最适合的。

Q：回压是怎么产生的？

A：回压就是排气管的通畅程度，也可称背压、反压一简言之它就是排气管内部的阻力，此和芭蕉头设计、中段管径粗细、髑媒、总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效率上。

Q：回压管是什么意思？

A：为了保持一定的低扭，在尾段加一个贮压管，这样，废气就不会全部排出，经过贮压管，形成一定的回压。

Q：低音管是什么东东？

A：在消声器里采用一种不同的结构，加上高质量的消音棉，可以让排气管的声音更小点，但并不会对排气有太大的影响。

Q：排气管由哪些部分组成的？

A：芭蕉、头段、中段（三元催化）、尾段（消音器）

Q：等长芭蕉是什么意思？

A：就是从排气口出来的距离相同，有些芭蕉为了等长，特意做成弯曲状。一般很难做到百分百等长。

Q：等长有什么好处？

A：减少各缸的干涉，增加排气的平顺性，特别是涡轮增压引擎。

Q：等长有什么坏处没有？

A：等长容易造成机仓安装空间不够，同时，有些等长弯曲岐管反倒造成排气不顺。

Q：为什么要打磨排气管内壁？

A：为了减少排气的阻力。增加排气顺畅。

Q：4-2-1芭蕉与4-1芭蕉有什么不同？

A：4-2-1更注重低扭表现。4-1更注重高段表现。

Q：为什么要加粗管径？

A：为了排气更顺畅

Q：管径越粗越好吗？

A：不是的。太粗，低扭表现就比较差。对于民用车来说，更是如此。一般情况下以不超过15%为限。

Q：为什么排气管要直线化？

A：同样道理，为了排气更顺畅，提高高段的表现。

Q：赛车用排气管同民用有什么不同？

A：赛车更注重竞技，起步一般已经达到4000-5000转，甚至更高，对于低扭的考虑更少。因为排气管要求顺畅性更高。根据赛例的要求情况，有些甚至直接去掉尾段、中段。而民用车因为要顾及排气、噪音等环保因素，特别是因为经常要在低速下行走，需要考虑低扭的表现。因此排气管的选择需要考虑一定的背压。

排气管及其消音器的材料一般分为“普通钢铁质”和“不锈钢制品”。

　　普通钢铁质排气管，行使半年左右，最多1年，里面就会慢慢脱层，形成排气阻塞，严重影响动力并且造成排气不畅顺而使油耗增大，并且消音器外皮容易形成漏点，声音难听！

　　而与普通钢铁质排气管相比，具备细致、轻量、耐热、耐腐蚀等特性的不锈钢算是很适合当排气管的素材，管壁极薄的它可以减轻排气管路5公斤左右，而且声音极其悦耳动人！同时经久耐用，美观大方，可正常使用5年以上！

　　不锈钢排气管的耐热性：若是钢铁质的歧管容易发生裂损的情形，就算厚度很厚也一样，但不锈钢制品就不致受到影响（仅表面泛黄），除非是焊接不良。不锈钢排气管有这么多优点，不过材料本身价格较高（口径愈粗愈贵），加工较困难无法让其真正普及化。

tianzhu87 · 发表于 2-9-2008 21:37:48

太长见识了~弱弱的问下排气管改装有什么用。。。

sunbeijing2005 · 发表于 6-9-2008 07:19:32

要是在排气中加装1个抽气的系统，就会加大功率啊，不过，要选耐高温的

upsoar · 发表于 11-9-2008 13:32:41

学习了!长见识了!!

liwanxi110 · 发表于 6-5-2009 21:30:15

长见识了!!
不过一般排气不需要你自已在改了哦

湖心孤岛 · 发表于 9-5-2009 02:32:30

如果有图就更爽了！

projecttwins · 发表于 9-5-2009 22:08:06

不错，找了好久关于排气的只是

szliyao · 发表于 17-5-2009 10:00:15

说的很详细谢谢了搂住

lanfaxiaoxin · 发表于 17-5-2009 21:27:14

为了形成回压，就加一个储压管，让废气排不出去，会不会影响下次循环燃烧？
背压太大的话就会影响发动机的充气效率，会影响发动机性能的！！！

xvfei · 发表于 21-5-2009 13:24:10

好东西学习了

LPLPLP · 发表于 26-5-2009 15:48:04

受益匪浅！！！！！！

巍巍 · 发表于 3-5-2012 01:01:57

正在做排气，谢谢楼主

wzj68 · 发表于 7-5-2012 22:23:20

又学习了点知识

排气管改装逐步问答（精）

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