自动变速器中液力传动装置是不是等于手动变速器的离合器啊？能不能取消啊？

miaoxiao

自动变速器中液力传动装置是不是等于手动变速器的离合器啊？能不能取消啊？

wuyingzong

不能等同，液力变矩器既能传递力矩，还能变矩，主要靠夜力传动传递动力；离合器不能变矩，靠机械传动传递动力。不能取消。

guoge01

不能取代，机械离合器只是直接传递扭矩。而液力变矩器在涡轮转速低于泵轮时，传递的扭矩会增大。只有在涡轮转速上来，锁止离合器结合时，才会有类似机械离合器的作用产生。
另外就是变矩器因为是液力传动，所以会比机械离合器更平稳。
这些方面，机械离合器是取代不了的。

wangyi_3a

当然不能，常见的自动变速器的液力传动系统，不但有离合器传递发动机动力的左右，也是自动变速器执行换挡的传递介质。

飞扬天

不能代替，因为变矩器再汽车起步时它起到的是耦合器的作用加上导轮使液压油流动方向导向间接增加了发动机的动力输出使传输比大于1。再达到一定的的车速后因传输比下降再一定的数据下锁止离合器起作用理论上等同于压盘式离合器的传输力，采用变矩器的车辆起步平稳。

alecx123

应该说是类似的作用，但液力变矩器有一个自适应的作用，这是MT中离合器所没有的，但也不是说自变中一定要有液力变矩器，因为现在一般说自变就是指液力AT，建议LZ看看自变的种类方面的资料，这样会比较全面的了解的

yinying0529

当然不能了!
是发动机和变速器前的动力传动件

jinhua3972

如果你能找到一种替代他的装置或着用电子控制的方式取代他的功能，那么他就可能去掉，比如飞度无级的就没有。只不过人家是出厂设计好的，你如果是个修车的那最好还是恢复原貌，想要改变原来的设计，不是那么容易的。

[ 本帖最后由 jinhua3972 于 26-10-2008 19:50 编辑 ]

alecx123

自变的那个装置还有一定的变距作用

五哥

不能代替的啊

autochat

各位所有楼主
自动档前面的液力变矩是可以去去掉的，但是这样的话要考虑很多因素，因为需要变速器内部的离合器直接启动了。
目前Audi multi-tronic CVT和ZF CVT1的就不用液力变矩了，antonov的6速也不用液力变矩，奔驰AMG的有些也不用。

另，8楼楼主有误，本田飞度已经不用CVT了，因为前进档的离合器烧了，所以说去掉液力变矩，必须对其他零部件和控制方面都有高要求。