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自动变速器中液力传动装置是不是等于手动变速器的离合器啊？能不能取消啊？

本主题由清雅轩于 10-7-2008 09:08 移动

miaoxiao

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1楼大中小发表于 9-7-2008 19:25 只看该作者

自动变速器中液力传动装置是不是等于手动变速器的离合器啊？能不能取消啊？

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wuyingzong

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2楼大中小发表于 9-7-2008 19:25 只看该作者

不能等同，液力变矩器既能传递力矩，还能变矩，主要靠夜力传动传递动力；离合器不能变矩，靠机械传动传递动力。不能取消。

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3楼大中小发表于 10-7-2008 08:54 只看该作者

不能取代，机械离合器只是直接传递扭矩。而液力变矩器在涡轮转速低于泵轮时，传递的扭矩会增大。只有在涡轮转速上来，锁止离合器结合时，才会有类似机械离合器的作用产生。
另外就是变矩器因为是液力传动，所以会比机械离合器更平稳。5 q+ K0 ]# d( w0 Y, f8 Q
这些方面，机械离合器是取代不了的。

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wangyi_3a

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4楼大中小发表于 2-8-2008 19:18 只看该作者

当然不能，常见的自动变速器的液力传动系统，不但有离合器传递发动机动力的左右，也是自动变速器执行换挡的传递介质。

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5楼大中小发表于 1-10-2008 21:53 只看该作者

不能代替，因为变矩器再汽车起步时它起到的是耦合器的作用加上导轮使液压油流动方向导向间接增加了发动机的动力输出使传输比大于1。再达到一定的的车速后因传输比下降再一定的数据下锁止离合器起作用理论上等同于压盘式离合器的传输力，采用变矩器的车辆起步平稳。

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6楼大中小发表于 3-10-2008 11:59 只看该作者

应该说是类似的作用，但液力变矩器有一个自适应的作用，这是MT中离合器所没有的，但也不是说自变中一定要有液力变矩器，因为现在一般说自变就是指液力AT，建议LZ看看自变的种类方面的资料，这样会比较全面的了解的

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yinying0529

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7楼大中小发表于 24-10-2008 14:00 只看该作者

当然不能了!2 n. x Y" f n, H M: `
是发动机和变速器前的动力传动件

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jinhua3972

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8楼大中小发表于 26-10-2008 19:47 只看该作者

如果你能找到一种替代他的装置或着用电子控制的方式取代他的功能，那么他就可能去掉，比如飞度无级的就没有。只不过人家是出厂设计好的，你如果是个修车的那最好还是恢复原貌，想要改变原来的设计，不是那么容易的。
' t* S# }& m+ L0 U" x8 ^$ I
[ 本帖最后由 jinhua3972 于 26-10-2008 19:50 编辑 ]

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