内燃机缸体的材料选择--最高温度,压力

guangmingqian

请教一下关于内燃机缸体材料选择的问题??
缸体的最高温度??
缸体的最大压力??
和材料选择还需要考虑什么问题???

xuedaocheng

国外现开始应用蠕墨铸铁作为缸体的材料，但因材料的加工性能问题还没有得到广泛的应用。

guoge01

还在使用铸铁缸体吗？全铝的不更好。
当然看是轿车还是商业货车了。

发动机制造

发动机缸体的材料，国内80%都是采用的普通铸铁的，比如ht250等；
对于一些新的发动机，考虑的减轻重量，也有采用alsi或alcu合金的，但缸套还是属于ht250或
其他耐磨材料的。
对于蠕墨铸铁，国际上很少几个厂家在使用，蠕墨铸铁的铸造专利掌握在瑞典一个厂家手中，比如
沃尔沃就有使用，国内的蠕墨铸铁，只有在排气管上应用较多的，缸体上，基本没有成功的例子，另外，
如花率达不到，整个性能的优势也就没有了！
其他的，应用的更好，供参考，呵呵

发动机制造

对不起，是蠕化率，更正一下

zhenghao

楼主，针对缸体材料选用推荐本书把？

南方南风

有铸铁骨架或长拉杆结构的铝合金机体可以承受160bar以内的爆发压力，灰铸铁机体如果结构较好最高爆发压力可达180～200bar，200bar以上可能就需要蠕墨铸铁了，同等爆发压力的情况下蠕墨铸铁比灰铸铁可降重5～15％，但成本增加20～30％。机体的结构很重要。